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海滄隧道
海滄隧道全線序時進度已完成96%，主線隧道海域段已于今年9月安全順利貫通。明年上半年，海滄隧道將實現(xiàn)通車。
海滄隧道起點位于海滄馬青路與海滄大道交叉口，終點位于廈門島火炬北路。主線設雙向六車道，設計行車速度80km/h。
該項目對緩解廈門島西部交通進出壓力、推動跨島發(fā)展進程有重要意義，還將與第二東通道（翔安大橋）相連，形成橫貫島內(nèi)的第二條東西向交通動脈。
此外
海滄正在建設的外聯(lián)交通路網(wǎng)
還有以下三個項目
海新路與疏港通道立交
工程已經(jīng)完成工程量的80%，海新路主線已開放通車，正在加快橋梁工程施工
海滄疏港通道
已完成總工程量的50%
蘆澳路（馬青路-翁角路段）
已完成工程的50%，正加快隧道工程、路基工程施工
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市政道路“內(nèi)功”提升
窄馬路、密路網(wǎng)
近年來，海滄區(qū)按照這一理念，科學規(guī)劃建設城市路網(wǎng)系統(tǒng)，海滄新城、臨港新城、東孚新城、馬鑾灣新城和新陽工業(yè)園、中滄工業(yè)園、東孚工業(yè)園、信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)及港區(qū)等市政道路逐步完善，至2020年9月共建成市政道路228公里。
同時這些道路扮靚了海滄，2013年海滄大道、濱湖路入選“廈門十大最美道路”，海滄大道獲得第二名，僅次于廈門環(huán)島路。
目前市政道路建設項目共55個，重點推進東嶼CBD、信息產(chǎn)業(yè)園、原住宅產(chǎn)業(yè)園區(qū)、軌道2號線接駁道路等建設。
