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廈門遠(yuǎn)海碼頭
2020年5月11日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)聯(lián)合中國移動、東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布全國首個5G全場景應(yīng)用智慧港口，落地廈門遠(yuǎn)海碼頭。
基于5G技術(shù)，廈門遠(yuǎn)海碼頭和合作伙伴自主研發(fā)港口“無人駕駛”集裝箱卡車（以下簡稱“集卡”），采用“無駕駛艙”設(shè)計(jì)，通過激光雷達(dá)、攝像頭、北斗等多傳感器融合方案，真正做到無人操作。
廈門遠(yuǎn)海碼頭“5G智慧港口”整體解決方案
應(yīng)用了5G以后，基于5G+北斗的高精度定位系統(tǒng)，車路協(xié)同技術(shù)后使得無人駕駛集卡的可靠性、穩(wěn)定性大幅度提高，同時(shí)也大幅降低了無人集卡的建造成本。
廈門遠(yuǎn)海碼頭上“無人駕駛”集裝箱卡車正在工作
如今，依托5G網(wǎng)絡(luò)，“無人駕駛”集裝箱卡車實(shí)現(xiàn)控制信號的低時(shí)延、高可靠性傳輸，大大提升了自動化碼頭整體運(yùn)營效能。
臺海網(wǎng)4月24日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 余健平 通訊員 王德勇）空無一人的碼頭，卻顯得格外繁忙。昨日上午，一艘20萬噸級貨船，正停泊在廈門遠(yuǎn)海碼頭等待交箱裝船，除了港口全自動化操作外，自動駕駛的港口無人駕駛集裝箱卡車，吸引了參加“學(xué)黨史看廈門 解難題促發(fā)展——黨史學(xué)習(xí)教育央媒廈門行”集中采訪活動記者們的目光。 從碼頭前沿行駛至經(jīng)一路，卡車在行駛期間可...
臺海網(wǎng)3月27日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 白文斌 王曉真）隨著一聲作業(yè)指令發(fā)布，“無人”遠(yuǎn)程橋吊將一個40尺集裝箱從15萬噸級巨輪“地中海艾瑪紐拉”號緩緩吊起，平緩越過船舷，穩(wěn)穩(wěn)地落在“無人”拖車上，幾乎不作停留前往“無人”堆場。 昨天上午，廈門港...
■廈門港海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程首批聯(lián)調(diào)現(xiàn)場。 臺海網(wǎng)3月26日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 今天上午，廈門港海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程首批聯(lián)調(diào)儀式在海滄港區(qū)4號泊位舉行。 隨著作業(yè)指令發(fā)布，“無人”遠(yuǎn)程橋吊將一個40尺集裝箱從15萬噸級巨輪“地中海艾瑪紐拉”號緩...
●今年6月，廈門港實(shí)現(xiàn)歷史首次單月集裝箱吞吐量突破百萬標(biāo)箱。 ●今年6-9月，連續(xù)四個月超百萬標(biāo)箱。 ●今年9月，廈門港單月集裝箱吞吐量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)105.7萬標(biāo)箱，單月同比增長12.16%。 ●今年1-9月，廈門港累計(jì)集裝箱吞吐量達(dá)836.67萬標(biāo)箱，在全省各港口率先實(shí)...
與遠(yuǎn)航牽手 一牽就是30年 與遠(yuǎn)海結(jié)緣 一結(jié)也是12載因?yàn)橛袎?這位“老海員”迎風(fēng)而立 因?yàn)橛行?這個“老碼頭” 潮頭而歌 波峰浪谷領(lǐng)航人 穿越時(shí)光的走廊 不變的卻是紅色航標(biāo)燈 遠(yuǎn)海碼頭人逆水行舟 為了不改的初心 不怕浪高 不懼狂風(fēng) 豪氣沖天啃下了 全國第一個自動化碼頭 攻堅(jiān)在路上...
