“天源·天璇”系列無(wú)人機(jī)
高效測(cè)繪員
出產(chǎn)廈企:天源歐瑞
臺(tái)海網(wǎng)4月28日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 技術(shù)優(yōu)勢(shì):傳統(tǒng)的地籍測(cè)繪采取人工打點(diǎn)的方式，完成1平方公里數(shù)據(jù)采集，需要4個(gè)工人忙活一個(gè)月。如果用該款無(wú)人機(jī)，在同等精度條件下，兩個(gè)人半天就可完成。
“海騎兵”(SD-60)
全能巡檢員
出產(chǎn)廈企:漢飛鷹
技術(shù)優(yōu)勢(shì):以海騎兵參與的云南蒙自至玉溪的250千米石油管道巡線工作為例，此前的人工巡線，需由工人騎摩托車(chē)完成，借由無(wú)人機(jī)作業(yè)，一趟往返僅需四五個(gè)小時(shí)，每個(gè)月可實(shí)現(xiàn)21架次的飛行巡檢。
中海航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)教員對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行調(diào)試。
近日，人力資源社會(huì)保障部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局正式向社會(huì)發(fā)布13個(gè)新職業(yè)信息，無(wú)人機(jī)駕駛員位列其中。這一新職業(yè)的背后，是“無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”的興起。隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)已不僅是小眾航拍的工具，其在農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪、巡檢、物流等領(lǐng)域的應(yīng)用正逐步普及。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析預(yù)測(cè)，2019年中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將突破百億元。
記者走訪了解到，廈門(mén)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模雖較小，但在無(wú)人機(jī)實(shí)際應(yīng)用環(huán)節(jié)已涌現(xiàn)出一批在細(xì)分領(lǐng)域有話語(yǔ)權(quán)的企業(yè)，它們深耕高精度測(cè)繪、管道巡檢等工業(yè)無(wú)人機(jī)落地應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建技術(shù)壁壘，爭(zhēng)戰(zhàn)下一片“藍(lán)海”。
