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廈門地鐵是如何有序運(yùn)行的?大揭秘來(lái)了(3)

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  【“呼吸系統(tǒng)”】

  空調(diào)系統(tǒng)強(qiáng)大,送風(fēng)機(jī)“電扇”直徑近4米

工作人員檢查冷水機(jī)房。

  地鐵車站位于地下,來(lái)往人員眾多,設(shè)備數(shù)量龐大,需要強(qiáng)有力的“呼吸系統(tǒng)”來(lái)確??諝饬魍?、環(huán)境舒適。蔡塘站內(nèi)就設(shè)有兩套空調(diào)系統(tǒng),它們是“孿生兄弟”,一套專供設(shè)備區(qū)和辦公區(qū),另一套專供站廳、站臺(tái)等公共區(qū)域。

  在設(shè)備區(qū)的冷水機(jī)房?jī)?nèi),記者看到了密密麻麻的水管和身穿金屬鎧甲的空調(diào)機(jī)組。它們不僅能為車站通風(fēng)換氣、調(diào)節(jié)溫度,在火情出現(xiàn)時(shí),還能快速排走煙和有毒氣體并輸送新鮮空氣。在送風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi),體形巨大的送風(fēng)機(jī)讓記者吃了一驚——“大電扇”直徑近4米,比一層樓還要高。工作人員介紹,火情出現(xiàn)后,這臺(tái)“大電扇”可以快速把車站內(nèi)的煙霧排走,排煙能力遠(yuǎn)大于火災(zāi)產(chǎn)生有毒氣體的能力。

  【“血液循環(huán)系統(tǒng)”】

  兩路電源互相獨(dú)立,讓地鐵供電有雙保險(xiǎn)

  電力是地鐵的“血液”,就像血液流動(dòng),人才能有活力一般,奔騰的電流將電力送到每一個(gè)車站、每一段接觸網(wǎng),為車站設(shè)備提供動(dòng)力,讓地鐵跑起來(lái)。

  對(duì)地鐵站點(diǎn)來(lái)說(shuō),變配電室就是“心臟”,照明、空調(diào)、排水、消防、通信、自動(dòng)扶梯……各種各樣的設(shè)施設(shè)備都要靠它提供動(dòng)力。在站臺(tái)層的變配電室內(nèi),記者看到,變壓器、配電柜等排列整齊,各種顏色的纜線布置規(guī)范、標(biāo)識(shí)清晰。李明洪介紹,地鐵的供電方式為雙電源供電,也就是說(shuō)有兩路來(lái)自不同變壓器的電源,互相獨(dú)立,互不干擾地供電,任何一路電源發(fā)生故障或中斷供電時(shí),另一路可以保證地鐵全部用電需要,保證地鐵正常運(yùn)營(yíng)。為讓地鐵“血液”正常循環(huán),工作人員需要不斷進(jìn)行測(cè)量、排查、調(diào)整、盯控等工作,避免出現(xiàn)“供血不足”而失去動(dòng)力。

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