■地鐵3號線（廈門火車站至蔡厝站）順利實現(xiàn)全線列車上線。

臺海網(wǎng)1月30日訊 據(jù)廈門晚報報道　今天上午，一列地鐵列車沿著地鐵3號線軌道，從廈門東部海底隧道進入翔安，停靠蔡厝站，這標志著地鐵3號線（廈門火車站至蔡厝站）順利實現(xiàn)全線列車上線。

　　2020年8月18日，3號線島外段（洪坑站至蔡厝站）列車上線；同年9月28日，3號線島內(nèi)段（廈門火車站至五緣灣站）列車上線。如今，3號線工程行車類機電設(shè)備安裝和單體調(diào)試工作基本完成，為3號線開通初期運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　今天上午9點45分左右，記者從五緣灣站乘上了地鐵3號線列車。昨日，3號線火車站-蔡厝站區(qū)間實現(xiàn)了“電通”，今日，列車首次進入過海段帶電“試跑”。

　　過海區(qū)間長6.5公里，列車以25公里/小時的低速運行。工作人員在顯示屏前實時監(jiān)測車頂受電弓與接觸網(wǎng)的匹配狀態(tài)是否平順。如果出現(xiàn)輕微火花，便及時記錄下來，再進行調(diào)試。接下來，還將分別以中速、高速運行來檢測匹配狀態(tài)，為后續(xù)“跑圖”提供條件。駛過跨海段，列車速度提升上來，在后村站，逐漸上地面，隨后平穩(wěn)停靠在蔡厝站。

　　接下來，動車調(diào)試工作還將繼續(xù)進行。春節(jié)期間，在地鐵3號線工程全線動車調(diào)試工作現(xiàn)場，預(yù)計將有30余名信號調(diào)試人員、40余名電客車司機、100余名現(xiàn)場安全與技術(shù)保障人員堅守在工作崗位上，保障動車調(diào)試工作按計劃安全有序推進。

　　在建線路進展

　　■軌道交通3號線

　　火車站至蔡厝段（26.5公里，車站21座）:車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂，正在開展機電安裝及裝修施工；區(qū)間全線洞通、軌通，并實現(xiàn)列車上線。計劃今年實現(xiàn)開通運營。

　　南延段工程:正有序開展前期管道遷改等工作。

　　■軌道交通4號線

　　后溪至翔安機場段（總長44.8公里，車站12座）:全線土建工程12個車站已開工11個，完成9個車站主體結(jié)構(gòu)，13個區(qū)間已開工12個，區(qū)間掘進48.9公里（單洞），占總量的75%。

　　■軌道交通6號線

　　林埭西至華僑大學站（總長18.8公里，車站13座）:首開段4站3區(qū)間車站主體結(jié)構(gòu)已全部完工，區(qū)間已洞通。新開工點9個車站全部進場施工，2個車站（杏林西路站、內(nèi)茂站）展開圍護結(jié)構(gòu)施工，其余7個車站展開車站主體結(jié)構(gòu)施工及土方施工；林埭西至林埭站盾構(gòu)區(qū)間右線已掘進15%，左線已掘進6%。

（文/記者 彭菲 通訊員 朱俊博 圖/劉東華）