臺(tái)海網(wǎng)7月8日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道　1991年，在中交一公局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中交一公局”）與各參建單位的共同努力下，廈門大橋以國(guó)內(nèi)第一座跨海大橋的身份屹立在廈門高集海峽之上，打破了廈門的“島城之困”，聯(lián)通了湖里區(qū)與集美區(qū)，開啟了廈門的橋隧時(shí)代。30年來(lái)，浸潤(rùn)在經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)的東風(fēng)里，廈門大橋承載著助力特區(qū)發(fā)展的“養(yǎng)分”，源源不斷地輸送到鷺島的每...

臺(tái)海網(wǎng)7月6日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道　上個(gè)月，海滄隧道開通，廈門從此進(jìn)入“四橋兩隧”時(shí)代。海滄隧道的開通，不僅構(gòu)建了更加便利的海滄交通網(wǎng)，更承載著緩解海滄大橋擁堵情況的“重任”。如今，海滄隧道開通半月有余，海滄大橋車輛通行情況如何？交通擁堵的情況是否得到了緩解？昨日晨報(bào)記者進(jìn)行了實(shí)地走訪。 　　海滄大橋“減負(fù)”了嗎？ 　　早高峰13分鐘通過(guò)大橋 　　...

廈門城市的蝶變之路，也是路橋集團(tuán)探索改革、追求匠心、踐行“建設(shè)美好生活”的發(fā)展之路。 　　臺(tái)海網(wǎng)6月22日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道　40年改革開放劈波斬浪，廈門從一個(gè)海防島城蝶變?yōu)橐蛔咚刭|(zhì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之城、一座高顏值的現(xiàn)代化國(guó)際化都市，路橋集團(tuán)作為一家有著37年歷史的國(guó)有企業(yè)...

臺(tái)海網(wǎng)6月17日訊 據(jù)廈視新聞報(bào)道 如今，我們從空中俯瞰，廈門的城市形態(tài)就像一把扇子，本島就是扇子的“扇頭”，是全市發(fā)展的樞紐和核心；島外四個(gè)區(qū)就像扇子的“扇面”，是全市發(fā)展的潛力和未來(lái)。而從上世紀(jì)50年代建成的廈門海堤，到今天開通的海滄隧道，這一條條跨島通道，就像是連接島內(nèi)外的強(qiáng)勁脈絡(luò)，不斷為“跨島發(fā)展”注入著蓬勃的動(dòng)力。接下來(lái)，我們就通過(guò)一...

臺(tái)海網(wǎng)6月17日訊 據(jù)廈門電視臺(tái)報(bào)道　17日上午，歷時(shí)5年建設(shè)的海滄隧道實(shí)現(xiàn)試通車運(yùn)營(yíng)。這條中國(guó)大陸第三條海底公路隧道，也是廈門第二條海底公路隧道的建成通車，將形成橋、隧和軌道交通組合的“三通”局面，極大緩解我市西向進(jìn)出島交通壓力，助力跨島發(fā)展。 通車儀式在海滄隧道海滄端出入口舉行，工程建設(shè)者和市民代表200多人共同見(jiàn)證了通車時(shí)刻，6輛公交車排成長(zhǎng)隊(duì)...