安置房社區(qū)也遭遇同樣困境

　　昨天中午，導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到塔埔社區(qū)。

　　53歲的王阿姨在塔埔住了幾十年，之前是村民。觀音山國(guó)際商務(wù)營(yíng)運(yùn)中心建設(shè)時(shí)，她家被征遷，從此她住到了安置房塔埔社區(qū)?！斑@個(gè)片區(qū)很大，好幾萬(wàn)人，除了安置小區(qū)里的居民外，還有旁邊觀音山寫(xiě)字樓里上下班的人。這里的公交，每天都很擠?！蓖醢⒁陶f(shuō)。

　　在她的帶領(lǐng)下，導(dǎo)報(bào)記者找到位于半屏山路的公交首末站，沒(méi)有別的標(biāo)志，一個(gè)臨時(shí)搭蓋的簡(jiǎn)易活動(dòng)房顯示出這是個(gè)首末站。

　　公交司機(jī)黃師傅，正蹲在路邊吃午飯，“早上出門(mén)從家里帶的飯，剛才微波爐加熱了一下”。車(chē)子到終點(diǎn)站?？?0分鐘左右，馬上又要發(fā)出。

　　黃師傅說(shuō)，這里始發(fā)的有3條線路，5路、28路、127路，共有近50臺(tái)車(chē)、100多個(gè)司機(jī)。“半屏山路是‘?dāng)囝^路’，我們這是臨時(shí)的首末站，車(chē)輛就停在路邊?！?

　　不過(guò)，這條路兩側(cè)一家挨一家開(kāi)著很多餐館和大排檔，帳篷搭到了店門(mén)口。來(lái)來(lái)往往吃飯的人很多，許多私家車(chē)也?？吭诼愤叀！鞍肫辽铰泛苄?，單向兩車(chē)道，私家車(chē)一停，車(chē)多人多時(shí)通行都困難，更別說(shuō)找地方停公交車(chē)?！秉S師傅說(shuō)，每天中午12點(diǎn)開(kāi)始，開(kāi)到終點(diǎn)站的公交車(chē)司機(jī)都很頭疼，找不到位置停放，只能看到哪里有個(gè)空位就“插”過(guò)去?！鞍凑盏缆芬?guī)劃，半屏山路遲早要往五通方向打通，到時(shí)候，這個(gè)臨時(shí)的公交首末站估計(jì)也要拆掉了?！惫患瘓F(tuán)有關(guān)人士說(shuō)。

既然是做好事那就把好事做好

　　保障性住房，是民生工程，為的就是解決困難群體的住房難題。

　　既然是中低收入人群，他們面臨的，就不僅僅有住房難，還有出行難。在這個(gè)問(wèn)題上，廈門(mén)的城市管理者早有共識(shí)和考量。

　　導(dǎo)報(bào)記者昨天找到一份廈門(mén)保障性住房的《發(fā)展規(guī)劃》，在這份規(guī)劃里，明確列出了保障性住房的選址原則。其中，“交通便利的原則”、“配套完善的原則”被重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)?！栋l(fā)展規(guī)劃》中如此寫(xiě)道：“城市低中收入人群是社會(huì)保障性住房申請(qǐng)對(duì)象的重要組成部分，暫不具備購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)的能力，故公共交通是其出行的主要交通方式?！痹凇芭涮淄晟频脑瓌t”里，明確要求了要在保障性住房小區(qū)內(nèi)部或周邊，及時(shí)配備與人口規(guī)模相匹配的各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施。

　　理想很美好，現(xiàn)實(shí)卻有點(diǎn)“殘酷”。廈門(mén)的很多保障性小區(qū)，卻偏偏都沒(méi)有規(guī)劃公交首末站。完善的配套，還停留在紙上。

　　保障房，既然是做好事，那就把好事做好。