現象:拼車需求催生拼車軟件

　　打車軟件“燒錢大戰(zhàn)”偃旗息鼓，廈門很多私家車主的手機上又多了另一種出行軟件——拼車軟件。

　　目前，國內拼車軟件已有十余種，“AA拼車”、“愛拼車”、“哈哈拼車”是其中人氣較高的三款。而這些拼車軟件功能基本相同，用戶只要發(fā)布自己的拼車路線，軟件就能在用戶庫中智能匹配相應的車主或乘客，讓人輕松搭上“順風車”，車主也能依據協議獲得一定的油費補助。

　　“依附網站700多萬會員，軟件下載量破百萬?！睆奶柗Q國內最大拼車平臺的“AA拼車”網站發(fā)布的數據，似乎可以窺見一絲端倪:拼車軟件興起的背后，有著巨大的需求量作為支撐。而事實上，在廈門本地的網絡社區(qū)上，每天都有人發(fā)布拼車和求拼車信息。

　　記者通過某拼車軟件聯系到車主李先生。李先生說，油費和停車費成了他養(yǎng)車的基本開銷，每個月都要為此花費上千元，“如果能找到‘同路人’，一起分攤油費，可就省了一大筆開銷?！痹S多“拼車一族”還表示，如今交通壓力大，在高峰期乘坐公交、的士等公共交通工具都成了難事，若相同線路的上班族之間拼車，出行便利之余，還能夠節(jié)約資源，提高車輛使用效率，一定程度上也能緩解交通壓力。

　　體驗:拼車一天半，沒有人響應

　　拼車軟件能否拼到車呢？記者體驗了一番。

　　打開了某拼車軟件，記者注意到，拼車軟件操作的原理與打車軟件類似，首先需要支持實時智能匹配，用地圖作為基礎，用GPS定位司機和乘客的精確方位，從而找到順路的拼車訂單。而根據用戶的定位位置，軟件還可以顯示用戶周邊的車主信息和乘客信息，上面附有具體的出行線路以及出行時間。

　　早上十點左右，記者位于思明區(qū)斗西路口，地圖上顯示附近有32位車主。隨后，記者發(fā)布了一條拼車線路，從斗西路口出發(fā)至呂嶺路報業(yè)大廈，時間為每天的8點。軟件系統立刻自動匹配，全市共有42名車主與記者“順路”。