前天下午，記者來到臺灣街附近的一家電動車銷售點，店內(nèi)各種電動自行車琳瑯滿目，甚至連電摩都被擺在了店里顯眼的位置。“這是明星代言的，賣得最好，這款是性價比最高的。”賣家一邊吆喝著，一邊迎上來說道。

　　記者注意到，現(xiàn)場這些電動車的車把手附近都貼著一個合格標志，除了沒有后視鏡之外，車燈、手剎都一應(yīng)俱全。一問車速，賣家說，最慢的30km/h，而較快的竟可以達到72km/h。

　　這不是超標車嗎？這些最低時速就達30km/h的超標車上路不會被交警攔下嗎？

　　“要抓，店里的車上路全部都會被抓，你自己小心就好。”隨后，賣家指了指放置在店面后側(cè)的一輛電動自行車，“你要是怕的話就買這種電池藏得比較深的，遠遠看起來就像一輛自行車。”

　　車子插上線就全都達標了

　　那么，這些時速遠超國家標準的電動自行車，為何還能拿到符合國家標準的合格證呢？帶著疑問，記者進一步展開調(diào)查。

　　在位于嶺兜的一家電動車銷售點，記者找到了答案。這里的店員告訴記者，在電動自行車的底部有一條限速線，只要將這條限速線插上，車速最高就只能達到20km/h，“一插，時速不超過20km/h，就全都達標了；一拔，你就能把車開得飛快。”賣家甚至坦言:“市面上多數(shù)的電動車都不會把限速線接上，速度太慢，沒人買。”

　　另一位業(yè)內(nèi)人士也透露，如果把車速只有20km/h的電動自行車賣給顧客的話，基本沒人買；而限速線則是為了應(yīng)付“國標”而出現(xiàn)的，基本形同虛設(shè)。“部門來檢查的時候，有限速線產(chǎn)品就合格。賣出去用車的時候，再把限速線處理掉就行。”

　　【說法】

　　市場監(jiān)督管理部門:商家需持照經(jīng)營

　　那么，如此鉆空子的經(jīng)營者，市場監(jiān)督管理部門又是如何看待的？

　　廈門市市場監(jiān)督管理局的工作人員對記者說，電動自行車屬于一般商品，“通過對全市銷售電動自行車的商家排查摸底，未發(fā)現(xiàn)無照經(jīng)營等違法行為。 ”

　　根據(jù)國家標準，電動自行車最高設(shè)計速度不大于20km/h，但正如商家所言，限速線成了行業(yè)內(nèi)“鉆空子”的法寶，不過，也不能僅僅根據(jù)電動自行車的速度判斷產(chǎn)品是否合格。