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老廈門曬9張輪渡船票 時(shí)間跨度超過半世紀(jì)

www.8037eee.com 來源: 臺(tái)海網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  臺(tái)海網(wǎng)7月6日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 八十年間,廈門輪渡的船票,見證著發(fā)展變遷。近日,家住杏林的市民駱中民,向本報(bào)“‘鼓浪情·輪渡行’——輪渡八十周年征文”活動(dòng)報(bào)料,展示了他收藏的一組輪渡船票,共計(jì)9張。經(jīng)廈門輪渡有限公司的工作人員辨識(shí),其年代跨度從上世紀(jì)五十年代至2006年后,極具收藏價(jià)值,也具有一定的歷史研究?jī)r(jià)值。

  “可以看到,這些船票的出具方,名稱都不一樣,這反映出當(dāng)時(shí)的一段歷史。”廈門輪渡有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)悉,當(dāng)時(shí),輪渡曾先后歸航管、交通等部門管理,數(shù)易其名。

  駱中民收藏的船票中,一張上世紀(jì)90年代的5角輪渡船票,開始出現(xiàn)鼓浪嶼的景色——鋼琴碼頭和日光巖;

  而本世紀(jì)初的一張1元船票,展現(xiàn)的是從鼓浪嶼看廈門島的城市之景。彼時(shí),廈門旅游蓬勃發(fā)展,鼓浪嶼也逐漸成為世界知名景點(diǎn),輪渡也在普通的過渡功能基礎(chǔ)上,強(qiáng)化了旅游客運(yùn)功能。

  駱中民收藏的9張輪渡船票中,歷史最早的或許是一張由“廈門市舢板運(yùn)輸合作社”出具的面值為5分的青綠色船票,其上還有合作社的專用章,品相不錯(cuò)。廈門輪渡有限公司介紹,上世紀(jì)五十年代,去鼓浪嶼,可以乘坐公家的輪渡大船,也可以坐小舢板。這種小舢板每艘只能坐6個(gè)人,但速度比較快,趕時(shí)間的人會(huì)選擇。

  還有幾張船票的歷史也比較早,比如,由“廈門航管總站輪渡”出具的5分船票,由“廈門市輪渡公司”出具的5分船票,由“廈門市公共交通公司”出具的6分船票,經(jīng)鑒定,都是上世紀(jì)六七十年代的票據(jù)。如今,輪渡船票已經(jīng)實(shí)行電子化,在窗口或者網(wǎng)上購票后,票據(jù)信息和證件關(guān)聯(lián),過閘時(shí)刷二代身份證即可。這意味著,紙質(zhì)票據(jù)將逐步退出歷史舞臺(tái)。

  【征文選登】

  父親的相冊(cè)

  ●作者謝靜

  父親在輪渡工作了四十年,他給我的印象,也與輪渡息息相關(guān)。

  小時(shí)候,他是一個(gè)匆匆歸家的身影,平日里上班,節(jié)假日值班,歸家吃飽就睡,睡醒再出門,問他去哪,他總說“回輪渡”,一個(gè)“回”字,竟讓年幼的我對(duì)輪渡產(chǎn)生無端的忌妒,好像那個(gè)地方才是父親的“家”。

  長(zhǎng)大后離廈念書,父親總是那個(gè)熟悉而又陌生的鄉(xiāng)愁。去年年底回廈,遇上的,是退居二線的父親。沙發(fā)上、茶桌邊,不愛走動(dòng),話依然少,留給我的,是一個(gè)逐漸老去的背影。

  相冊(cè)收藏輪渡的變遷

  那天下班回家,“意外”發(fā)現(xiàn)父親不在沙發(fā)上。走進(jìn)房間,看見他赤腳坐地,搗騰著翻箱倒柜找出來的一堆照片,低著頭的父親,像一個(gè)收藏精美玩具的男孩。

  那一堆照片里,我一眼就認(rèn)出了當(dāng)天登在《廈門日?qǐng)?bào)》上的,為“輪渡八十周年”開篇的黑白舊照——黑色的碼頭、白色的船,年輕的船員扶著瘦弱的老太。這一瞬快門,記錄了一艘承載記憶的船舶,一種不變的關(guān)懷精神,一個(gè)永不再來的年代。

  “這艘船是輪渡17,是最后一艘大型木殼船。”父親拿起另一張頗具年代感的相片告訴我:“到了輪渡18,渡輪就開始從木殼船變身鐵殼船,舒服安全多了。”

  “今年是輪渡八十周年,我要把這些拍過的,收藏的照片都拿出去,放在新建的陳列館里。”近六十歲的父親貓下身子,鉆進(jìn)書柜最底層,努力地掏出幾本帶有底片的相冊(cè)。

  我才知道,當(dāng)時(shí)這個(gè)按下快門的人,就是我的父親。“我最驕傲的照片是這張。”一向寡言的父親拿起相片,白色的輪船邊,依稀可見島嶼的模樣——1997年,為協(xié)助中國紅十字會(huì),輪渡公司的白鷺號(hào)渡輪開往金門處理相關(guān)事務(wù),在金門水頭碼頭靠泊。父親作為公司代表中的一員,當(dāng)時(shí)就在船上,有幸見證了這個(gè)時(shí)刻。“那天我們都身穿白襯衫,打領(lǐng)帶,我還打了摩絲,”父親笑著說:“代表廈門,不能讓對(duì)岸人民看不起。”

  從輪渡17號(hào)到輪渡21號(hào)再到鷺江系列,從木殼船到鐵殼船到仿古游輪,從只有一艘躉船的碼頭到如今振翼向天的郵輪中心,父親的相冊(cè)里,藏了八十年輪渡近一半的變遷,卻難以找到幾張他年輕的模樣。“當(dāng)時(shí)顧著拍照,哪像現(xiàn)在會(huì)自拍!”父親又笑了。

  快門記錄炙熱的理想

  但是我分明看見了父親的樣子。摸著已經(jīng)曝光的底片,發(fā)黃的卷邊,我看到了那個(gè)曾經(jīng)滿頭黑發(fā)的少年,穿著白T恤和西裝短褲,背著插著膠卷的黑色相機(jī),站在岸邊,蹲在船沿,趴在渡輪的欄桿上,頂著炙熱的太陽,用快門,一下一下,記錄他的炙熱的理想,記錄他的青春時(shí)光,記錄他工作了四十年,摯愛的地方。我想起父親帶我上碼頭時(shí)反復(fù)叨念著,廈門輪渡碼頭水泥躉船的引橋橋板有53塊,鋼琴碼頭的榕樹活了上百年,想起那一年輪渡75周歲,那一盤刻錄的紀(jì)念影碟,他在家反復(fù)看了一個(gè)月。

  難怪父親會(huì)覺得,重要的不是在照片上留名,而是留住輪渡的歷史。“要先把這些放在心里,它才有機(jī)會(huì)出現(xiàn)在別人眼前。”父親是這樣對(duì)別人,也是這樣對(duì)我,三年前,在香港中文大學(xué)的地鐵閘邊,他送我走,送我開始獨(dú)立生活,那是父親唯一一次為了我踏足香港。那一天,我走了很遠(yuǎn)以后,突然回頭,我矮個(gè)子的父親,竟還站在閘口邊,在人群中,努力看著我的方向。他的樣子,像極了一艘船,送我離港,送我到站,泊在岸邊,風(fēng)中雨中,為我擺渡,為我無眠,卻從來無言。

  輪渡八十年紀(jì)念的籌備,讓我的父親又年輕起來。翻照片、找舊物、聯(lián)絡(luò)領(lǐng)導(dǎo)、為記者帶路,我想,我是讀懂了父親四十年來那個(gè)小小的愿望,輪渡工作四十載,這是最后一件他能為輪渡盡心盡力的大事,與所有的輪渡人一樣,父親早已把自己變成了一艘“渡輪”,載著來客,穿越時(shí)光,觸摸輪渡的歷史,感受它的滄桑與新生,也載著我,風(fēng)雨無阻,學(xué)著做“渡輪”上的人。

  【征稿啟事】

  ●征文內(nèi)容:

  圍繞“廈門輪渡正式開航八十周年”這一主題,征文內(nèi)容可包括:

  1.輪渡不為人所知的發(fā)展史;

  2.與輪渡相關(guān)的真人真事;

  3.未公開過的輪渡老照片及其背后的故事;

  4.與輪渡發(fā)展相關(guān)的物件,如成系列的舊船票、輪渡舊物等及這些物件背后的故事。

  ●征文時(shí)間:

  6月6日至8月6日。

  ●征文要求:

  文字不超過3000字,史料準(zhǔn)確,有真情實(shí)感,語言流暢洗練。投稿文體可以是散文、雜文、真實(shí)的故事,其內(nèi)容一定要與輪渡有關(guān)。

  ●征文獎(jiǎng)項(xiàng):

  設(shè)一等獎(jiǎng)1名,獎(jiǎng)金1000元;二等獎(jiǎng)3名,獎(jiǎng)金各600元;三等獎(jiǎng)6名,獎(jiǎng)金各400元;優(yōu)秀獎(jiǎng)15名,獎(jiǎng)金各200元,并頒發(fā)獲獎(jiǎng)證書。

  ●征文郵箱:

  zhengwen@xmferry.com,注明“輪渡征文”字樣,并留下真實(shí)姓名、單位、地址和聯(lián)系電話。

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