由中交二航局施工的福廈高鐵泉州灣跨海大橋主棧橋順利貫通，海上施工全面展開(kāi)。
臺(tái)海網(wǎng)10月9日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 近日，由東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司建設(shè)、中交二航局承建的國(guó)內(nèi)首座跨海高鐵大橋——新建福廈高鐵泉州灣跨海大橋主棧橋順利貫通，標(biāo)志著泉州灣跨海大橋海上主體工程主橋主墩施工資源運(yùn)輸通道已打通，正式駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
新建福州至廈門高速鐵路是國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵，項(xiàng)目位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，南至廈門市和漳州市，正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，計(jì)劃總工期為60個(gè)月，概算投資總額499億元。
中交二航局新建福廈鐵路6標(biāo)是全線施工難度最大的標(biāo)段，起于泉州市臺(tái)商投資區(qū)，跨越泉州灣進(jìn)入晉江市，線路全長(zhǎng)27.455公里。本標(biāo)段以橋梁施工為主，具體內(nèi)容包括6座橋梁(含3座特大橋)、2座隧道及1.224公里路基。作為福廈高鐵全線重點(diǎn)控制性工程，泉州灣特大橋全長(zhǎng)20287米，跨越泉州灣海上橋梁長(zhǎng)約8.96公里，主橋長(zhǎng)800米、主跨400米，為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋，是國(guó)內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。項(xiàng)目棧橋長(zhǎng)達(dá)9公里多，于2018年6月29日正式全面啟動(dòng)海上施工。
截至目前，泉州灣跨海大橋樁基、承臺(tái)、墩身等已全面啟動(dòng)，各項(xiàng)工作正有序穩(wěn)步推進(jìn)。
新建的福廈高鐵預(yù)計(jì)2022年建成通車，屆時(shí)，這條連接福州、泉州、廈門三城市的高鐵，將使福州與廈門間行程縮短至一小時(shí)以內(nèi)，大力推進(jìn)海西城市群快速發(fā)展。
