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廈門港船舶裝卸船時效率238.19箱/小時 創(chuàng)本港內(nèi)貿(mào)船舶作業(yè)船時新高

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▲“中谷南寧”輪首航廈門港海通碼頭

  臺海網(wǎng)11月21日訊(海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 林揚銘/文 龔小婉/圖)11月19日,中谷海運最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶“中谷南寧”輪首航廈門港海通碼頭。作為中谷海運集團推動沿線港口“散改集”業(yè)務的重要引擎,“中谷南寧”輪從欽州出發(fā),經(jīng)停廈門港,通達日照港,主要裝載集裝箱貨物為煤炭、紙漿、瓷磚、高嶺土、葉蠟石等。

  此次“中谷南寧”輪載重量約89200噸,最大裝載名義箱數(shù)可達4636TEU,設計航速15節(jié),續(xù)航力10000海里。為迎接“中谷南寧”輪的首航,廈門港務控股集團旗下海通碼頭積極協(xié)調、密切跟進,統(tǒng)籌嵩嶼港區(qū)橋吊資源,做好堆場資源配置保障。針對該輪船舶大、載重多的特點,提前做好泊位預排,確保船舶直靠,提供精準高效的船舶服務。經(jīng)過通力協(xié)作,本次船舶裝卸船時效率達238.19箱/小時,橋吊單機52.11箱/小時,單小時作業(yè)量最高323自然箱,創(chuàng)造了廈門港內(nèi)貿(mào)船舶作業(yè)船時新高。

  作為廈門港重要戰(zhàn)略合作伙伴之一,近年來,中谷海運集團不斷壯大船隊,提升在廈門港的內(nèi)外貿(mào)航運實力。“中谷南寧”輪的投入運營,刷新了廈門港內(nèi)貿(mào)最大單船噸位。未來,廈門港還將迎來“中谷濟南”輪等一系列內(nèi)貿(mào)大型集裝箱船的陸續(xù)抵港。

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