我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵今天正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。福州至廈門最快55分可達(dá)，兩地實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。
記者 姚婕：這里是福廈高鐵的起點(diǎn)——福州南站，再過(guò)幾分鐘，福廈高鐵首發(fā)列車就將從這里駛出，穿山跨海，暢行福廈。
上午9點(diǎn)15分，福廈高鐵首趟列車正式發(fā)車。福廈高鐵線路全長(zhǎng)277.4公里，全線共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站，其中福清西、泉港、泉州東和泉州南為新建車站。
記者 姚婕：福廈高鐵先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣三座跨海大橋，盡管海面風(fēng)速大、風(fēng)況復(fù)雜，但列車一路風(fēng)馳電掣，跨海過(guò)橋不減速，坐在車內(nèi)的我們也幾乎“無(wú)感”，只有海天一色的美景，提醒我們正在穿行這些工藝高超、施工難度超大的跨海大橋。
乘客 王添祥：期待很久了，速度更快，體驗(yàn)感非常好。
上午10點(diǎn)16分，福廈高鐵首班列車經(jīng)停泉州南站后準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)廈門北站，全程1小時(shí)01分。
乘客 林先生：我是專門為這列車來(lái)買這個(gè)車票，就是為了體驗(yàn)一下，很平穩(wěn)，很舒服，確實(shí)很快。
四季度調(diào)圖后，福廈高鐵每天開(kāi)行動(dòng)車組列車最高將達(dá)62對(duì)，福州至廈門最快55分鐘可達(dá)。作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，福廈高鐵將東南沿海城市群串聯(lián)起一條黃金旅游帶，福廈兩地實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。
市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、市鐵指常務(wù)副總指揮 任國(guó)巖：進(jìn)一步鞏固了廈門市作為交通樞紐城市的地位，未來(lái)漳汕高鐵建成之后，廈門到珠三角的時(shí)間將會(huì)控制在兩個(gè)小時(shí)左右，福廈高鐵的開(kāi)通同時(shí)為杭深鐵路福廈線開(kāi)通貨運(yùn)的功能，創(chuàng)造了條件，將進(jìn)一步助力我們鐵路物流的發(fā)展。（來(lái)源: 廈視新聞）
