臺海網(wǎng)2月5日訊 據(jù)廈門日報報道，放眼大小嶝之間，曾經(jīng)由荒地、灘涂、鹽田、大海組成的這片區(qū)域，不久的將來將變身成為一個現(xiàn)代化、高標準的國際貨物、旅客集散中心。而日前國家海洋局海洋咨詢中心在我市主持召開的《廈門市大嶝區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃海域使用論證報告書》評審會，勢必將加速這一蛻變。

新機場有望2019年投用

　　記者昨日獲悉，在此次評審會上，大嶝區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃海域使用論證報告正式通過專家評審。這就意味著，曾一度徘徊不前的翔安國際機場的建設(shè)，在用地保障方面得到了國家的認可，又向前邁進了關(guān)鍵性的一步。

　　作為當前島內(nèi)外一體化和廈漳泉同城化的強有力紐帶，翔安國際機場建設(shè)的各項前期籌備工作正在有條不紊地快速推進，而機場的軟基處理試驗區(qū)工程也即將啟動。有關(guān)人士表示，如果機場用地保障等前期工作進展順利，翔安國際機場有望在2013年具備開工條件，2018年基本建成，2019年投入使用。

　　對于大嶝區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃，國家專家組近日通過現(xiàn)場查勘、聽取匯報、討論評議，最終給出的評審結(jié)論是:大嶝區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃選址合理，在規(guī)劃區(qū)建設(shè)新機場符合區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展要求；規(guī)劃用海方式合理，用海平面布局及用海面積基本合理，在切實落實論證報告書提出的海域使用管理對策措施、風險防范對策措施和利益相關(guān)者協(xié)調(diào)方案的前提下，從海域使用角度考慮，規(guī)劃是可行的。