臺(tái)海網(wǎng)(微博)8月22日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 （文/圖 記者 徐景明 通訊員 張俊宇）市公路局消息，在5月完成環(huán)島路濱海步道（原木棧道）一期修復(fù)工程后，最近公路養(yǎng)護(hù)綠化中心又開(kāi)始對(duì)情人橋尾至黃厝石頭廣場(chǎng)段進(jìn)行修復(fù)改造。工程進(jìn)度顯示，經(jīng)過(guò)二十天的緊張施工，目前該工程已完成樁基75根，鋼便橋搭建完成一半，預(yù)計(jì)“十一”黃金周可呈現(xiàn)工程整體效果。

　　據(jù)了解，由于地處海岸，原木棧道受臺(tái)風(fēng)破壞較大，地氣潮濕、鹽度大，也加速其自然老化。對(duì)此，這次公路局從三方面著手進(jìn)行改造:修復(fù)原木棧道，新建或重建破壞嚴(yán)重的橋梁，改造易被沙覆蓋的沙灘橋段及破壞嚴(yán)重的陸地段。

　　工程人員說(shuō)，為進(jìn)一步保障環(huán)島步道的使用性能，此次工程設(shè)計(jì)也進(jìn)行了調(diào)整。一是調(diào)整線形，盡量將步道平面線移至海岸線內(nèi)側(cè)，避免步道受浪潮破壞；行走困難路段則盡量采用坡道代替爬高臺(tái)階，增加步道行走寬度。二是結(jié)合多種建筑形式，步道將有貼地、跨海上橋、沙灘橋三種形式。此外，新建或重建橋梁路段均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，確保使用壽命。