臺(tái)海網(wǎng)(微博)3月20日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 詹文 崔曉旭 實(shí)習(xí)生 洪偉晟/文 吳曉平/圖）海滄大橋東渡引橋事故頻發(fā)，這幾天，本報(bào)連續(xù)追蹤報(bào)道引起了許多市民的關(guān)注，很多市民發(fā)來(lái)建議?！斑@個(gè)路段，我每天都要經(jīng)過(guò)，這不是什么偏僻路段，每天從那來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛太多了。關(guān)注這個(gè)路段的交通安全，就是關(guān)心我們每個(gè)人的生命安全。”市民陳先生說(shuō)?！澳Ч砺范巍?，到底該如何破解？昨天，導(dǎo)報(bào)記者采訪市人大代表、交通專家、規(guī)劃專家、老司機(jī)等共謀對(duì)策，希望能夠讓危險(xiǎn)路段變成平安之路。
短期建議或可引導(dǎo)大貨車(chē)改道下橋
市人大常委會(huì)委員、民盟廈門(mén)市委副主委朱獎(jiǎng)懷長(zhǎng)期關(guān)注交通問(wèn)題，在他看來(lái)，要解決海滄大橋東渡引橋事故頻發(fā)的現(xiàn)狀，要從短期和長(zhǎng)期兩個(gè)方面著手?！岸唐诙?，最好的方法就是禁止大型車(chē)輛從該引橋下橋，讓大型車(chē)輛改從其他更為安全的路段下橋?！敝飒?jiǎng)懷說(shuō)。從事故樣本看，在該路段發(fā)生車(chē)禍的幾乎都是大型車(chē)輛。下坡急轉(zhuǎn)彎，限速35公里/小時(shí)，對(duì)于小車(chē)而言，能很好地通過(guò)該引橋。但對(duì)于大貨車(chē)，通過(guò)該引橋卻危險(xiǎn)連連。
據(jù)了解，目前從該引橋下橋的集裝箱車(chē)等大型車(chē)輛，大多是駛往象嶼碼頭方向?！叭舾膹钠咝锹范蔚穆房谙聵蚋鼮榘踩?，路程上的時(shí)間也不會(huì)造成太多影響。”朱獎(jiǎng)懷說(shuō)。不過(guò)，七星路相對(duì)較小，是否改道此路，或是改道別的路段，要進(jìn)行嚴(yán)格論證。
