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海滄隧道2019年建成通車 “十三五”期間第二西通道等也將建成
黃勁超 制圖
廈門網(wǎng)-海西晨報訊（記者 雷妤）未來五年，你期待的廈門交通是什么樣的？《廈門市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》日前經(jīng)市政府常務(wù)會議批準(zhǔn)，已正式批復(fù)實施。昨日，廈門市交通運輸局總工程師吳洪欽做客政府網(wǎng)，解讀廈門市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃。
在綜合交通運輸“十三五”規(guī)劃中，交通運輸行業(yè)的發(fā)展總目標(biāo)是：著力打造“一個樞紐、兩個交通圈、三個城市”。
吳洪欽介紹，未來五年，廈門形成以新機場、廈門北站等綜合客運樞紐和前場大型貨場、海滄港區(qū)等全國性物流中心為核心，以軌道、道路、公交網(wǎng)絡(luò)為依托的樞紐體系，實現(xiàn)多種運輸方式有機銜接。到2020年，基本形成廈漳泉區(qū)域“1小時交通圈”和廈門市域“半小時交通圈”。
關(guān)鍵詞：完善道路網(wǎng)絡(luò)
第三東通道前期研究
目前，全市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)已建成的快速路總長119.1公里，在建126.4公里，擬建86.8公里。近期，廈門成立了市高快速路建設(shè)指揮部，“十三五”期間，將全力推進(jìn)“兩環(huán)八射”建設(shè)，建成第二西通道、翔安機場高速、海滄疏港通道、同翔大道、灌新路、集灌路等在建項目，開工建設(shè)第二東通道、跨東海域通道等規(guī)劃建設(shè)項目，基本建成“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)。
吳洪欽說，為進(jìn)一步支持自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)，“十三五”期間，還將加快完善港口、機場道路集疏運體系，建成馬青路提升改造、海滄貨運通道、海景路(蘆澳路)、濱海東大道等港區(qū)通道項目；建成翔安機場高速、溪東路、濱海大道等項目，力爭開工建設(shè)泉廈金聯(lián)絡(luò)線，加快形成翔安機場“兩橫兩縱”集疏運快速路網(wǎng)，推進(jìn)廈門島至翔安機場的第三東通道前期研究工作。
在回答網(wǎng)友提問時，吳洪欽還透露，海滄隧道主體工程今年已開工建設(shè)，計劃2019年建成通車。
