1840年，中英鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。這標(biāo)志著中國(guó)近代歷史的開(kāi)始。此后，外國(guó)資本主義勢(shì)力紛紛侵入中國(guó)。臺(tái)灣與福建地處東南沿海，外國(guó)資本主義侵人較早，所受的禍害也較深。

　  由于資本主義國(guó)家大量輸入廉價(jià)的工業(yè)品，大量?jī)A銷從東南亞國(guó)家掠奪來(lái)的大米和布匹，閩臺(tái)地區(qū)農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展受到了嚴(yán)重阻礙，臺(tái)灣和大陸之間的貿(mào)易往來(lái)也遭到破壞。臺(tái)灣地區(qū)向來(lái)不產(chǎn)棉布，當(dāng)?shù)厝嗣袼璧拿薏级鄰拇箨戇\(yùn)來(lái)。泉州的白布、福州的綠布等，一向暢銷于臺(tái)灣。但在五口通商后短短的不到3年時(shí)間里，洋布、洋紗充斥廈門(mén)市場(chǎng)，“民間之買(mǎi)洋布洋棉者，十室而九”，同樣，與廈門(mén)只有一水之隔的臺(tái)灣棉布市場(chǎng)也被洋布奪去，造成福建紡織手工業(yè)者大批破產(chǎn)。臺(tái)灣盛產(chǎn)稻米，每年供應(yīng)祖國(guó)大陸沿海居民不下八九萬(wàn)石，但到了1 9世紀(jì)4 0年代末，由于大量的洋米在我國(guó)市場(chǎng)上的傾銷，臺(tái)米市場(chǎng)為洋米占據(jù)，一般人“食洋米而不食臺(tái)米”，臺(tái)灣稻谷價(jià)格降至每石五六錢(qián)，仍找不到銷路，造成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)凋敝，大批農(nóng)民破產(chǎn)。

　  1 9世紀(jì)6 0年代至9 0年代，面對(duì)著外國(guó)資本主義勢(shì)力的軍事侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪，臺(tái)灣人民一方面與外國(guó)侵略者作堅(jiān)決的斗爭(zhēng)；一方面辛勤勞動(dòng)，使臺(tái)灣地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)仍有較快的發(fā)展。

　  鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，福建等地遷往臺(tái)灣的居民仍然逐年增加，表明臺(tái)灣的開(kāi)發(fā)方興未艾。1 8 4 1年，議墾埔里社。咸豐元年至五年(1 8 5 1--1 8 5 5年)，淡水人黃阿鳳集資募眾2 2 0 0余人，往墾臺(tái)東岐萊(花蓮港)，同早先“已至其地"的漢人一起，開(kāi)荒辟土，“居者千家，遂成一大都聚”。咸豐五年(1 8 5 5年)，鳳山縣人鄭尚至卑南(今臺(tái)東)與高山族貿(mào)易，并教以耕耘之法，得到高山族人民的歡迎，并“以師事之”。除了民間開(kāi)墾外，清政府也開(kāi)始有組織、有計(jì)劃地推行墾殖措施。并在廈門(mén)、香港、汕頭等地設(shè)招墾局，正式招募大陸人民赴臺(tái)開(kāi)墾，給應(yīng)募者以種種優(yōu)待，如渡臺(tái)費(fèi)用由官方發(fā)給，開(kāi)墾期間每日給予口糧，每名授田一甲，并供給耕牛、農(nóng)具、種子等，3年之后才課以租稅。光緒十二年(1 8 8 6年)，清政府采納巡撫劉銘傳的建議，設(shè)立臺(tái)灣撫墾總局，以劉銘傳兼任撫墾大臣，臺(tái)灣人林維源為幫辦，分全臺(tái)為三路，分區(qū)設(shè)局。自埔里以北至宜蘭為北路，以南至恒春為南路，臺(tái)東一帶為東路。設(shè)大科嵌、東勢(shì)角、埔里社、叭哩沙、林圮埔、蕃薯寮、恒春、臺(tái)東等局，下設(shè)若干分局，主持土地開(kāi)墾和有關(guān)高山族的各種經(jīng)濟(jì)行政事宜，開(kāi)墾事業(yè)獲得很大發(fā)展。

　  為了加強(qiáng)海防，防止資本主義列強(qiáng)的入侵，清政府于1 8 8 5年1 0月決定將臺(tái)灣設(shè)為行省，下設(shè)臺(tái)灣、臺(tái)南、臺(tái)北三府及臺(tái)東直隸州。1 8 8 8年3月，劉銘傳啟用“福建臺(tái)灣巡撫”關(guān)防，臺(tái)灣建省最終完成。這樣，臺(tái)灣就成為當(dāng)時(shí)全國(guó)行省之一了。臺(tái)灣雖然改建行省，但是仍稱為福建臺(tái)灣省。1 8 9 4年，臺(tái)灣又增設(shè)南雅廳。至中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前夕，臺(tái)灣共設(shè)有3府(臺(tái)灣、臺(tái)北、臺(tái)南)、1直隸州(臺(tái)東)、6廳(卑南、花蓮、埔里社、南雅、基隆、澎湖)、1 1縣(淡水、新竹、宜蘭、安平、嘉義、鳳山、恒春、云林、苗栗、彰化、臺(tái)灣)。

　  近代臺(tái)灣的發(fā)展并邁向近代化之路，與大陸的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)有著密切的聯(lián)系。1 9世紀(jì)7 O年代中期至9 0年代初的近2 0年內(nèi)，經(jīng)過(guò)當(dāng)時(shí)主持臺(tái)灣新政的沈葆楨、丁日昌、劉銘傳等人的不懈努力，臺(tái)灣的改革與建設(shè)取得初步的成效，開(kāi)始了近代化的進(jìn)程。沈葆楨于1 8 6 6年至1 8 7 4年任福州船政大臣，督辦福州船政局。1 8 7 4年他渡臺(tái)籌辦海防，采取種種措施，開(kāi)啟了近代臺(tái)灣改革、建設(shè)的步伐。光緒元年正月初十日(1 8 7 5年2月1 5日)，清政府正式廢止內(nèi)地人民人臺(tái)耕墾的禁令，這是大陸與臺(tái)灣交流發(fā)展史上的一件大事。為招募移民到臺(tái)開(kāi)墾，沈葆楨在臺(tái)灣設(shè)立撫墾委員，管理開(kāi)墾政務(wù)，給予應(yīng)募者種種優(yōu)惠條件，并先后在廈門(mén)等地設(shè)立招墾局，招募大批大陸移民赴臺(tái)墾殖。沈葆楨所采取的措施使臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)得到進(jìn)一步的發(fā)展。