除了攜程，去哪兒網(wǎng)和同程旅游等在線購票平臺也存在默認勾選。
仍然以北京—上海為例，在去哪兒網(wǎng)中選擇其中一個航班之后，訂票頁面會出現(xiàn)幾個套餐，均存在默認選項，或接送機券，或酒店券，如果不需要可手動取消。而進入預訂頁面之后，中企哥發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)再次默認選擇了航意險和延誤險，都同樣可手動取消。
而同程旅游網(wǎng)則是默認包含一個50元的航空綜合險，均可手動取消。
總之，在訂票過程中你會遇到反反復復的推薦，而這些也正是輿論的爭議之處：有此需要的人會覺得方便、觸手可及，而不需要的人會覺得流程繁瑣、浪費時間。
那么，可手動取消的“搭售”究竟還算不算捆綁銷售呢？作為一家以盈利為目的服務型互聯(lián)網(wǎng)平臺，這些行為是否在正常范圍之內(nèi)呢？
《反不當競爭法》第十二條規(guī)定，經(jīng)營者銷售商品，不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件。
《消費者權益保護法》第九條規(guī)定，“消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經(jīng)營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。消費者在自主選擇商品或者服務時，有權進行比較、鑒別和挑選”。
從以上情況來看，攜程、去哪兒等訂票平臺并未強制用戶購買搭售商品，而用戶也可自主選擇購買或取消。
中企哥致電中國消費者協(xié)會熱線咨詢此事，消協(xié)認為如果未強制消費者購買其他商品，應不算捆綁銷售。
但也有人認為，問題還在于這些附加項目均在過程中沒有主動提醒，只有能注意到的人，才能通過手動方式取消，而如果注意不到，就在不知情中“被消費”了。
10日下午，攜程相關工作人員就此事向《中國企業(yè)家》做出回應，“攜程已在不斷測試與比對機票產(chǎn)品，并全面升級了預訂體驗和服務。截至目前，每個航班，都將提供無默認勾選的產(chǎn)品。”
攜程方面還表示，“后續(xù)，結合消費者的實際需求，攜程機票將不斷改進產(chǎn)品和預訂服務。同時，在售后環(huán)節(jié)，攜程將繼續(xù)提供全天候7×24小時的服務，對于想退訂的用戶，攜程客服將第一時間提供服務。”
