4月13日，是哭訴維權的奔馳女車主W女士的生日，那臺原計劃作為她30歲生日禮物的進口奔馳CLS300型運動轎車，現(xiàn)已被市場監(jiān)管部門封存待檢。

當天下午，W女士與奔馳方工作組在西安市市場監(jiān)督管理局高新分局進行了三個多小時的溝通協(xié)商，最終不歡而散。

此前的4月9日，W女士曾向“12315”熱線投訴西安利之星奔馳4S店，市場監(jiān)管部門當天即介入了解此事。對此，4S店回復監(jiān)管部門稱，已和消費者達成和解協(xié)議。

針對此協(xié)議，W女士4月13日向澎湃新聞表示，當天她和店方銷售人員溝通了7個多小時，最后她手寫了一份協(xié)議，其中包括費用明細、付款日期、退款方式等內(nèi)容。“我逼著銷售簽了字，是為了保留相關證據(jù)，但他們給媒體說是雙方達成了共識。”

4月11日，W女士維權視頻流傳上網(wǎng)后，西安市市場監(jiān)管局再次介入并成立調查組展開調查。

4月13日上午，W女士在其丈夫等人陪同下，來到西安利之星4S店所在地的市場監(jiān)管部門，提交了一份正式的書面投訴材料并表達了相應的訴求。W女士的訴求包括：

1.調查該車車輛歷史，要求知曉該車到店至銷售期間的基本情況；

2.車輛PDI檢查是否真實，檢查人員有無資質？3月22日付款到3月27日提車期間又做了哪些檢查，有沒有檢查到問題，檢查人員有無資質？

3.沒有任何利益的第三方對車輛進行檢測，如果是質量問題依法賠償，如果是三包問題，我們也愿意接受。

4.調查4S店在銷售過程中是否侵犯了我的知情權，是否有強制消費，收取的金融服務費是否合理？要求調查是否存在違法行為。每年有多少消費者被動消費？

5.規(guī)范汽車行業(yè)車輛PDI檢查及從業(yè)人員素質；

6.奔馳官方要給一個正式的道歉和情況說明；

7.對個人精神方面的損害給予補償；

8.對汽車行業(yè)銷售方面的亂象進行整治，維護消費者合法權益。

西安市市場監(jiān)督管理局高新分局副局長劉林就調查程序及調查的進展情況，向W女士等進行了介紹說明。同時，劉林就W女士的遭遇，向其表達了歉意。

W女士告訴澎湃新聞，事發(fā)至今，一直是4S店的銷售人員在和她進行交涉溝通，店方始終無領導出面溝通表態(tài)，更談不上表達歉意。

“作為一個普通消費者，我只希望這件事情能盡快妥善解決。另外，現(xiàn)在這個事情已經(jīng)成了公共事件，所以我也希望奔馳官方能給大家一個說法。”

13日下午，在西安市市場監(jiān)管局高新分局的主持下，消費者W女士和4S店方代表進行了數(shù)小時的溝通協(xié)商。

在雙方協(xié)商期間，有奔馳方工作人員帶著鮮花、蛋糕等禮物在會議室外等待，但消費者W女士最終并未接受這些禮物。 澎湃新聞記者 王建 攝

在此期間，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司于13日17時44分通過其官微就“奔馳女車主哭訴維權”一事首次發(fā)布聲明，稱已派工作小組前往西安展開調查。

聲明稱，自近期獲悉客戶的不愉快經(jīng)歷以來，該公司立即展開對此事的深入調查以盡可能詳盡了解相關細節(jié)。對客戶的經(jīng)歷深表歉意，這背離了梅賽德斯-奔馳品牌堅持的準則。

目前，已派專門工作小組前往西安，將盡快與客戶預約時間以直接溝通，力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。

這條微博發(fā)布后不到一小時，18時30分左右，W女士從進行協(xié)商的會議室走出。她表示，協(xié)商還沒有結果，“政府領導在幫助我們，說會推動促進這個事情”。

據(jù)參加溝通協(xié)調會的一位人士介紹，奔馳方表示愿意配合監(jiān)管部門依法調查，如存在違法違規(guī)行為，愿意接受處理。