日前，福州地鐵組織召開福州至長樂機場城際鐵路工程（濱?？炀€）竣工驗收會，省、市、區(qū)、縣有關主管部門及參建單位代表出席。經過現場檢查及會議討論，與會各方一致同意濱?？炀€通過竣工驗收。 在竣工驗收會上，建設、施工、監(jiān)理、勘察、設計單位代表分別對工程情況以及驗收情況進行了匯報。經與會省、市主管部門及各參建單位討論后評定，濱?？炀€滿足竣工驗收條件，...

12日，福州至長樂機場城際鐵路工程（濱?？炀€）檔案順利取得檔案審查意見書，標志著濱海快線工程檔案移交獲得福州市城市建設檔案館認可，為工程竣工驗收奠定了基礎。 濱海快線工程體量龐大、線路長、站點多、區(qū)間復雜，涉及眾多參建單位，工程施工任務繁重，隨之產生的工程檔案更是海量且專業(yè)性強，移交工作堪稱難題。 如何啃下這塊“硬骨頭”？福州市城市建設檔案館...

28日，備受市民期待的福州地鐵4號線后通段正式啟動空載試運行，標志著這條貫穿城市東西的“交通動脈”向全線開通邁出關鍵一步。 空載試運行是地鐵開通前必須通過的“關鍵大考”，能全面驗證線路設備系統的穩(wěn)定性、行車組織的科學性及應急處置的可靠性。 4號線列車采用國際最高等級...

福州地鐵建設跑出“加速度”！截至6月底，濱?？炀€和6號線東調段等線路均取得顯著進展。 濱?？炀€ 目前，風水電及裝修工程完成96.7%，機電系統完成96.3%，預計年底前可建成投入使用。 福州濱?？炀€起于福州火車站，經福州主城區(qū)、濱海新城，長樂國際機場，終至臨空經濟區(qū)。線路總長...

地鐵工作人員慶祝葆楨路站至儒江站區(qū)間雙線貫通。 25日，福州地鐵2號線東延線傳來好消息：葆楨路站至儒江站區(qū)間（以下簡稱“葆儒區(qū)間”）右線盾構接收井內，“海峽號”盾構機順利進入接收鋼套筒，標志著葆儒區(qū)間順利完成雙線貫通。 據介紹，葆儒區(qū)間線路全長約1031米。該區(qū)域地質條...