農林大學南門設置了1座橫跨主干道人行天橋。記者 葉義斌 攝
打造“4+3”橋梁慢行系統(tǒng)
以前，“兩洪橋”因橋寬不足，人車混行嚴重，行人和非機動車沒有專門通道，本次改造，“兩洪橋”建設了全市最寬橋梁慢行系統(tǒng)，方便行人和非機動車。
“兩洪橋”標準寬度均約47.5米，不僅橋寬少有，它們還是全市最先具備“4+3”（非機動車道4米、人行道3米）慢行系統(tǒng)的橋梁。
此外，福州市交通建設集團還在農林大學南門設置了1座橫跨主干道人行天橋，方便農林大學學生、下安新苑的居民過馬路；在洪塘大橋倉山側各設置2座連接橋面和周邊休閑路的梯道橋。
橋上設觀景平臺 橋下設人行梯道
洪塘古渡，金山寺影，碧波銀灘，洪塘大橋所在的烏龍江江面開闊，視野極佳，風光優(yōu)美，一側是金山古寺，一側是農林大學沙灘公園。
為了讓市民能充分領略美麗福州的倩影，洪塘大橋在倉山側建設了2座挑空木棧橋，方便市民停下匆忙的腳步，在橋頭休憩、觀景，聆聽晨鐘暮鼓，欣賞烏龍江四時不同的優(yōu)美風光。
為了方便橋上行人直達橋下的金山寺和沙灘公園，倉山側橋頭左右各建設一座人行梯道，市民從人行匝道可直接走下梯道，步入金山寺和沙灘公園。
據(jù)福州市交通建設集團項目負責人介紹，三環(huán)互通位于“兩江四岸”規(guī)劃范圍，橋下空間將修整提升，增設約5000平方米休閑廣場串聯(lián)金山寺和沙灘公園，為游客提供休憩乘涼的場所。
