我坦率地說，中國按需保證供應(yīng)建設(shè)用地的時代已經(jīng)永遠一去不復(fù)返了。未來的現(xiàn)代化建設(shè)，我們土地的供應(yīng)只會是日趨緊張，不會緩解，這個緊張過程一直伴隨著中國城市化、工業(yè)化、現(xiàn)代化全過程。

　　今年土地供需缺口大發(fā)出強烈的警示信號，就是土地違法形勢有可能反彈，因此，土地的供應(yīng)政策就是要形成節(jié)約用地的“倒逼”機制，通過土地利用方式的改革來推進中國城市發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。------國家土地副總督察 甘藏春

　　本報訊 在昨日的國新辦發(fā)布會上，國家土地副總督察甘藏春透露了土地管理法修訂工作的最新進展：上周《土地管理法》的修改工作已正式啟動，國務(wù)院法制辦正組織有關(guān)部門，包括國土資源部開展《土地管理法》的調(diào)研，力爭在較短的時間里完成《土地管理法》的修改，通過法制來推進土地管理的改革。

　　“界定公共利益”是難題

　　集體土地征收不僅僅涉及公共利益界定的難題，還涉及農(nóng)民如何分享土地收益的復(fù)雜問題。甘藏春昨日表示，征地確定公共利益的范圍究竟怎么確定，既符合中國國情，又有利于推進現(xiàn)代化建設(shè)，有利于保護農(nóng)民的合法權(quán)益，有利于保護耕地，是一個很復(fù)雜的問題。

　　他并解釋，從世界各國看，除少數(shù)國家能夠用立法列舉的方式來界定哪些方面是公共利益、哪些項目是非公共利益之外，大多數(shù)國家，像歐洲主要是通過議會確定。他去年到歐洲專門考察了這方面情況，比如交通規(guī)劃路過這個地方，地方議會必須保證，地方?jīng)Q定的就視為公共利益。但是像美國這些國家是通過法院個案解決，也不是說凡是賺錢的項目就是公共利益。這個問題必須以建設(shè)性的態(tài)度來研究。

　　甘藏春還表示：“在我看來，中國目前完善征地制度的重點，主要應(yīng)該放在對被征地農(nóng)民的補償安置上，要保證被征地農(nóng)民能分享城市化、現(xiàn)代化的成果，是更為急迫的問題?！?/P>

　　意見稿被指內(nèi)容改動不多

　　今年1月19日國務(wù)院常務(wù)會議通過了國有土地上房屋征收和補償條例，但該條例未能涉及集體土地的征收征用問題，國務(wù)院總理溫家寶在常務(wù)會議上表示要抓緊對土地管理法有關(guān)集體土地征收和補償?shù)囊?guī)定作出修改，由國務(wù)院盡早向全國人大常委會提出議案。

　　在4月5日的國務(wù)院第四次廉政工作會議上，他重申了這一要求。

　　據(jù)了解，國土部在數(shù)年前即已著手土地管理法的修訂并草擬出征求意見稿。一位見過該征求意見稿的人士介紹，該征求意見稿的改動內(nèi)容并不多，但該草案最終并未正式進入法律修改程序。

　　【土地財政】

　　賣地財政犧牲子孫利益

　　應(yīng)借鑒發(fā)達國家在土地保有環(huán)節(jié)征稅

　　甘藏春對土地財政和土地財政形成機制進行了區(qū)分，他認為，憲法確定城市土地是國家所有，國有土地變成資產(chǎn)，形成資產(chǎn)性收入，這必然是財政性收入。同樣如果把眼光向發(fā)達國家看，完善的市場經(jīng)濟國家，城市政府這一級的財政收入有的是70%，也有的是80%，主要是來源于土地稅收。

　　甘藏春說，中國當(dāng)前土地財政形成的機制有問題。目前，中國的土地財政主要依賴擴大新增建設(shè)用地規(guī)模，通過土地的出讓來獲取收益，地方政府主要的建設(shè)資金來源于土地出讓收入，這樣客觀上促使了多賣地、快賣地、早賣地、賤賣地，犧牲了子孫后代的利益。

　　而市場經(jīng)濟比較完善的國家土地財政主要來源于土地保有的稅收環(huán)節(jié)，不是依賴土地的增量環(huán)節(jié)。他并表示，中國要學(xué)習(xí)研究借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，從機制上來研究土地財政的問題。

　　【督察公告】

　　鐵路公路違法用地嚴重

　　去年違法用地73.35萬畝；約談265地方官

　　昨日上午國家土地督察公告發(fā)布，公告顯示，部分地區(qū)的土地違法違規(guī)問題仍然比較突出，土地執(zhí)法監(jiān)管形勢依然嚴峻。

　　2010年開展的土地衛(wèi)片執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)用地3.42萬宗，涉及土地面積73.35萬畝，其中耕地27.45萬畝，有13個?。▍^(qū)）違法占用耕地超過1萬畝。

　　交通運輸項目違法用地面積33.93萬畝，其中耕地15.62萬畝，分別占全國違法用地面積和違法占用耕地面積的46.27%和56.89%，主要集中在公路、鐵路兩個行業(yè)。以推進“新農(nóng)村建設(shè)”、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為名違法建設(shè)等類型的農(nóng)村違法用地量大面廣。

　　從去年的土地督察結(jié)果來看，共處理相關(guān)責(zé)任人8612人，移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任968人。共有265名地方官被約談。