宋忠平告訴記者，“遠征一號”上面級最大的特點就是液體推進劑賦予它的具備多次重復(fù)啟動的能力。

　　也就是說，“遠征一號”上面級不再是單純的運載火箭中的一級，或者說它已不僅僅是個運載工具，到了太空，它就成了“太空擺渡車”，背負起將有效載荷送入指定目的地的責任。

　　王亞男還指出，被稱之為“太空擺渡車”的上面級，作為具有一定的軌道機動能力的末段運載器，不僅能夠滿足航天器的變軌需求，增強了發(fā)射效率，還有利于延長衛(wèi)星在軌運行的壽命。

　　而由于“遠征一號”上面級要求同時具備多種特性，被火箭設(shè)計師稱之為真正意義上的“太空擺渡車”。

　　發(fā)射衛(wèi)星新手段

　　據(jù)媒體報道，“遠征一號”是我國首次采用液體推進劑的上面級，在軌工作時間可達6.5小時。

　　“遠征一號”上面級能夠“在軌工作6.5小時”是什么概念？王亞男告訴記者，6.5個小時足夠部分衛(wèi)星完成大幅度的變軌，或者完成某種衛(wèi)星較為復(fù)雜的發(fā)射和入軌。

　　“‘太空擺渡車’在太空的機動運輸能力很強?！蓖鮼喣姓J為。“太空擺渡車”的問世，將大大增強我國運載火箭的任務(wù)適應(yīng)性。

　　宋忠平補充說，從上面級自身整體設(shè)計來看，它本身應(yīng)有姿態(tài)控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，作為小型“貨運飛船”，它能向各級軌道輸送更多有效載荷?！啊h征一號’連續(xù)工作6.5小時，這時間足夠把不同載荷運載到不同軌道；而且這幾個軌道可能差異很大，包括近地軌道、中高度軌道、遠地軌道的連續(xù)變軌?！?/P>