闖過(guò)疲勞駕駛關(guān)

　　地方交通法規(guī)規(guī)定，連續(xù)駕車(chē)4個(gè)小時(shí)必須休息，但對(duì)于軍隊(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，他們有時(shí)需要訓(xùn)練連續(xù)駕車(chē)五六個(gè)小時(shí)。正在訓(xùn)練場(chǎng)組訓(xùn)的分隊(duì)長(zhǎng)李福貴解釋說(shuō)：“這種高強(qiáng)度、抗疲勞駕駛訓(xùn)練的目的是培養(yǎng)軍隊(duì)駕駛員連續(xù)作戰(zhàn)的精神和頑強(qiáng)戰(zhàn)斗的作風(fēng)。”

　　大隊(duì)曾派人到遼西4市9縣交警部門(mén)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)發(fā)生的860多起交通事故中，47%以上是因?yàn)槠隈{駛導(dǎo)致的。但部隊(duì)駕駛員不同于地方司機(jī)，戰(zhàn)場(chǎng)情況復(fù)雜多變，很多時(shí)候由于作戰(zhàn)需要，駕駛員可能要連續(xù)駕駛幾個(gè)甚至十幾個(gè)小時(shí)。

　　“不敢挑戰(zhàn)極限，就闖不過(guò)疲勞駕駛這道關(guān)。”大隊(duì)黨委頂住安全壓力，把長(zhǎng)途駕駛、復(fù)雜路段連續(xù)駕駛、抗疲勞駕駛等課目列入訓(xùn)練計(jì)劃。

　　為確保訓(xùn)練安全，大隊(duì)自籌資金在每輛車(chē)的副駕駛位置安裝了副制動(dòng)，以便教練班長(zhǎng)可以在緊急情況下及時(shí)控制車(chē)輛。他們還為受訓(xùn)的駕駛員和教練班長(zhǎng)配發(fā)清涼油、咖啡、辣椒等提神用品。

　　夕陽(yáng)漸隱，夜幕低垂，該大隊(duì)上百臺(tái)戰(zhàn)車(chē)組成的“長(zhǎng)龍”一頭扎進(jìn)“九曲十八彎”的盤(pán)山路，經(jīng)過(guò)白天連續(xù)訓(xùn)練的駕駛員征塵未洗，便轉(zhuǎn)入夜間長(zhǎng)途駕駛訓(xùn)練。

　　筆者坐在駕駛室內(nèi)看到，行駛在崎嶇狹窄的山路上，駕駛員劉濤瞪大眼睛專(zhuān)心開(kāi)車(chē)，不敢有絲毫馬虎。后半夜困意襲來(lái)，教練班長(zhǎng)王海波一邊陪他說(shuō)話，一邊把下發(fā)的提神用品拿出來(lái)幫他抵御疲勞。

　　高強(qiáng)度的連續(xù)駕駛訓(xùn)練，錘煉了駕駛員過(guò)硬的戰(zhàn)斗作風(fēng)。如今，大隊(duì)培養(yǎng)的駕駛員連續(xù)開(kāi)車(chē)四五個(gè)小時(shí)是平常事，新訓(xùn)駕駛員都練就了開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)不犯困的本領(lǐng)。

　　就在不久前，第40集團(tuán)軍某旅組織戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)演練，30%的新駕駛員駕車(chē)在各種復(fù)雜“敵”情中，經(jīng)過(guò)“死亡坎”、盤(pán)山路、懸崖峭壁等危險(xiǎn)路段，連續(xù)行駛數(shù)百公里，圓滿完成了此次遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)任務(wù)。

（來(lái)源：中新網(wǎng)）

（原標(biāo)題：解放軍“神一樣的駕駛技術(shù)”是如何練成的）

（原文地址：http://www.chinanews.com/mil/2015/12-11/7666138.shtml）