臺交通部門強(qiáng)推軌道建設(shè)，交通審查委員、淡江大學(xué)運(yùn)管系教授張勝雄上周請辭審查委員，并發(fā)起聯(lián)署要求建立審查制度公開化，目前已有破千人聯(lián)署。交通部門負(fù)責(zé)人林佳龍日前原本還說“不能讓個人意見凌駕政府”，但引發(fā)學(xué)界眾怒后，林佳龍昨受訪仍指鐵道建設(shè)要往前走，但改口“支持審查更公開透明”，將以建立伙伴關(guān)系方式，檢視及調(diào)整更好的決策程序。
面對學(xué)界反撲，林佳龍昨在高雄燕巢出席“鐵道技術(shù)研究及驗證中心”動土典禮，之后接受媒體聯(lián)訪時似乎態(tài)度放軟，指現(xiàn)在的重大交通建設(shè)決定都有相關(guān)法律規(guī)定程序，他支持應(yīng)更公開透明。
林佳龍說，目前通過的重大鐵道計劃，都是交通部門與地方政府的共識，經(jīng)各委員會審查及絕大多數(shù)委員同意通過，有關(guān)學(xué)者建議，交通部門愿重新檢視并研究參考，好的意見會納入，一切都是依法行政并讓鐵道建設(shè)更好。
他說，個別委員有強(qiáng)烈意見，沒得到多數(shù)支持，交通部門尊重，但要依臺當(dāng)局程序推動建設(shè)。交通部門是鐵道建設(shè)主管機(jī)關(guān)，有責(zé)任提出更完整的鐵道路網(wǎng)規(guī)劃，并以建立伙伴關(guān)系方式，檢視及調(diào)整更好的決策程序。
交通部門官員私下說，執(zhí)政責(zé)任與社會支持兼顧不容易，現(xiàn)行計劃大多是地方強(qiáng)烈要求，并在競選政見中獲支持、有實(shí)踐政策壓力，臺當(dāng)局責(zé)任在把關(guān)，審查中也有退件、補(bǔ)件程序，不能因為部分委員說“不蓋”就不蓋；但信息公開會是多數(shù)人都支持方向，委員在會中提意見、疑問，如何在審查會議中周全回復(fù)意見，若有不足之處將會檢討。
來源：聯(lián)合新聞網(wǎng)
