一汽集團董事長、黨委書記徐建一。
在被中紀委帶走的那一刻，不知道62歲的徐建一是否會想起父親給予他“建一”這個名字的內(nèi)在期望：建設(shè)一汽。徐建一這大半生，都像他的名字一樣，與這家被稱為“共和國長子”的央企聯(lián)系在一起：從嗷嗷待哺到花甲之年，從一個技術(shù)員到企業(yè)的掌舵者，從人生輝煌的巔峰到身敗名裂。
2008年，徐建一成為一汽集團的掌舵者，其主要目標是帶領(lǐng)一汽集團發(fā)展自主品牌和整體上市。7年后，徐建一落馬之時，這兩大目標都沒有實現(xiàn)。他不僅未帶領(lǐng)一汽集團開疆擴土，而且還未守住前輩們傳承至其手中的“地位”，一汽集團從其接手時的國內(nèi)汽車第二的位置，下滑到如今的第四位。不僅如此，他還未能守住自己的人生。
3月15日，“中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調(diào)查”的消息出現(xiàn)在中央紀委監(jiān)察部網(wǎng)站。
這條簡訊給徐建一的一汽生涯畫上了句號。
已執(zhí)掌一汽七年
徐建一是繼宋林之后，第二位因涉嫌嚴重違紀違法被調(diào)查的副部級央企一把手。
在沒有守住一汽集團的“老大”地位的同時，一汽集團董事長、黨委書記徐建一也沒有守住自己的人生。
徐建一是繼華潤集團原董事長、黨委書記宋林之后，第二位因涉嫌嚴重違紀違法被調(diào)查的副部級央企一把手。
成立于1953年7月的一汽集團，旗下有四家上市公司。一汽集團官網(wǎng)介紹，“至今，一汽集團累計產(chǎn)銷各類汽車2400余萬輛、實現(xiàn)利稅5000多億元”，形成了東北、華北、華南和西南四大基地，分布在哈爾濱、長春、吉林、北京、天津等十多個城市。
