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多城市叫停 共享單車投放“急剎車”釋放哪些信號(3)

www.8037eee.com 來源: 中新網(wǎng) 用手持設備訪問
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  共享單車何去何從

  當多個城市暫停共享單車投放之后,共享單車的未來更加引人關注。

  共享單車企業(yè)ofo小黃車回應表示,將嚴格執(zhí)行不新增投放車輛的要求。本月起,還會增加近百輛調度車,配合路面單車整理。截至目前,ofo小黃車在北京配備有兩千人的運維團隊。

  另一共享單車企業(yè)摩拜單車也表示,全力支持配合暫停新增投放的決定,將通過多種技術和運維手段提升運營效率和用戶體驗,積極參與相關停放區(qū)設置技術導則、服務規(guī)范的制定及監(jiān)管與服務平臺的建設,通過運用車聯(lián)網(wǎng)、7×24小時高效調度車輛、平衡供需,及時處置亂停亂放、車輛淤積等情況。

  “隨著共享單車市場不斷競爭淘汰,共享單車市場格局也越來越明朗化。‘頭部’企業(yè)繼續(xù)在一二線城市,中小企業(yè)向三四線下沉。在未來,共享單車企業(yè)更多的是在提高用戶體驗方面下功夫,深化出行服務,形成全方位的短途交通服務體系。”陳禮騰說。

  “共享經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊。無論是發(fā)展住房租賃市場,還是發(fā)展共享交通產(chǎn)業(yè),都可以充分利用現(xiàn)有的資源,不斷滿足消費者的需要。”喬新生說。

  共享單車已經(jīng)成為當前共享經(jīng)濟發(fā)展的一面鏡子。

  “共享經(jīng)濟之所以異軍突起,背后是風險投資公司在助推,而互聯(lián)網(wǎng)絡的發(fā)展,為共享經(jīng)濟拓展了空間。共享經(jīng)濟平臺企業(yè)必須接受政府部門的管理,必須合理使用自己所掌握的數(shù)據(jù)。企業(yè)如果打著共享經(jīng)濟的旗號搜集消費者的數(shù)據(jù)信息,并且利用數(shù)據(jù)從事商業(yè)經(jīng)營活動,那么,將會損害消費者的利益,破壞公平競爭市場秩序。政府部門應當未雨綢繆,及時出臺規(guī)則加以引導,必要的時候,立法機關應當對共享經(jīng)濟發(fā)展制定系統(tǒng)性的法律規(guī)范,因為只有這樣,才能確保共享經(jīng)濟健康發(fā)展。”喬新生說。

  喬新生認為,電子商務企業(yè)是共享經(jīng)濟的組成部分。電子商務企業(yè)通過提供合同的簽訂、履行的平臺,實現(xiàn)資源的合理配置。電子商務企業(yè)在經(jīng)營過程中必須遵守共享經(jīng)濟的基本規(guī)則,如果利用自己的優(yōu)勢地位,提供格式合同,減輕或者免除自己的責任,那么,電子商務主管部門應當及時介入并加以監(jiān)管,必要的時候應當根據(jù)電子商務法律規(guī)定,對電子商務企業(yè)壟斷經(jīng)營活動或者制定的霸王條款進行直接干預,因為只有這樣,才能確保我國共享經(jīng)濟穩(wěn)定健康發(fā)展。

  鏈接

  1月9日,《成都市關于鼓勵共享單車發(fā)展的試行意見(征求意見稿)》在四川省成都市交委官網(wǎng)發(fā)布,意見要求加快自行車停車點位規(guī)劃,并按照屬地管理原則,加強共享單車停放秩序管理。鼓勵企業(yè)為使用者購買意外傷害保險及第三者責任險等。

  4月12日,深圳市交通運輸委官網(wǎng)發(fā)布《關于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車的若干意見》,明確全市車輛投放規(guī)模要與全市或區(qū)域設施承載能力相匹配;鼓勵企業(yè)為用戶購買保險,建立用戶行為規(guī)范和信用評價管理制度等。

  4月22日,天津市交通運輸委官網(wǎng)公布《天津市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理暫行辦法(征求意見稿)》,提出每1萬輛互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車配備不低于50名服務人員;對使用者利用網(wǎng)絡進行實名制注冊登記并簽訂服務協(xié)議,明確車輛提供者與使用者相互承擔的法律責任。

  5月27日,湖北省武漢市交通運輸委員會官網(wǎng)發(fā)布《武漢市關于鼓勵規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的指導意見(試行)》,提出合理控制投放節(jié)奏和數(shù)量,完善慢行車道規(guī)劃,設置“電子圍欄”區(qū)域,建立文明用車獎懲制度和個人信用評價體系。

  6月20日,廣東省廣州市交委發(fā)布《關于鼓勵互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展的指導意見》,向社會公開征求意見。意見稿提出建立個人用車信用評價管理體系,鼓勵為用戶購買一定賠償額度的事故保險、實名制注冊等規(guī)定。

  7月20日,江蘇省南京市交通運輸局等三部門聯(lián)合發(fā)布《關于引導和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的意見(試行)》,要求用戶使用共享單車需實名,不能加裝兒童座椅,12歲以下兒童不能用車,亂停亂放、故意破壞共享單車將被納入個人信用記錄等。

  9月5日,《杭州市促進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展的指導意見(試行)(征求意見稿)》在杭州市政府網(wǎng)站發(fā)布。意見要求做好對承租人進行實名制注冊登記,禁止向未滿12周歲的未成年人提供注冊、租賃互聯(lián)網(wǎng)自行車服務;加強運營維護,建立“電子圍欄”;鼓勵購買人身傷害保險和第三者責任險等。

原標題:多城市叫停 共享單車投放“急剎車”釋放哪些信號

原鏈接:http://www.chinanews.com/sh/2017/09-12/8328380.shtml

 
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