

坐滿客人是這樣

綠巨熱

▲暑運正當時,炎炎夏日,堅守在一線的員工不分晝夜的為復興號的安全運營保駕護航。
不過要說修為
神話故事里
白蛇的修為還是略高一籌

相信很多人已經(jīng)不陌生,2017年9月21日“復興號”動車組投放京滬高鐵正式運營至今,上座率始終在95%以上。而且,在此基礎(chǔ)上還在不斷擴容,除京滬高鐵外,還有滬寧城際、寧杭高鐵、合蚌高鐵等線路也跑起了“復興號”。

△今年1月5日超長版“復興號”動車組首次亮相京滬高鐵


坐滿客人是這樣

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▲暑運正當時,炎炎夏日,堅守在一線的員工不分晝夜的為復興號的安全運營保駕護航。
不過要說修為
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白蛇的修為還是略高一籌

相信很多人已經(jīng)不陌生,2017年9月21日“復興號”動車組投放京滬高鐵正式運營至今,上座率始終在95%以上。而且,在此基礎(chǔ)上還在不斷擴容,除京滬高鐵外,還有滬寧城際、寧杭高鐵、合蚌高鐵等線路也跑起了“復興號”。

△今年1月5日超長版“復興號”動車組首次亮相京滬高鐵
新華社哈爾濱2月9日電 題:中國高鐵成功挑戰(zhàn)高寒 記者王淮志、王君寶 春運期間,在我國北方的黑龍江省,高鐵列車冒著近零下30攝氏度的風雪嚴寒,將旅客快捷、平穩(wěn)地送往目的地。 隨著哈爾濱至齊齊哈爾高鐵列車平穩(wěn)運行3年多、哈爾濱至牡丹江高鐵列車經(jīng)歷第一個寒冬考驗,高鐵列車正在用科技和創(chuàng)新,向世界展示著中國高鐵的“高寒名片”。 嚴寒中筑牢高鐵...
這十年,中國高鐵發(fā)展風正帆揚(專家解讀) 圖為2018年9月23日,一列從香港西九龍站出發(fā)的港鐵動感號從深圳高峰水庫特大橋上駛過。當日,廣深港高鐵全線正式開通運營,內(nèi)地與香港兩地高鐵實現(xiàn)互聯(lián)互通。 本報記者 史家民攝 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,中國已經(jīng)確定將2019...
中國鐵路始終不忘初心 以奮斗者的姿態(tài)創(chuàng)造了世間奇跡 建成了世界最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng) 和最發(fā)達的高鐵網(wǎng) 邁出了從“追趕”到“領(lǐng)跑”的關(guān)鍵一步 中國高鐵,中國速度 中國品質(zhì),領(lǐng)跑世界 我們精心制作了 《中國速度 領(lǐng)跑世界 》宣傳片 一覽中國鐵路...
“小學徒”怎樣長成“合伙人” ——“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”的兩個故事 2017年5月5日,C919在上海浦東國際機場首飛。 新華社記者 丁 汀攝 “復興號”動車組在總裝生產(chǎn)線上裝配。 新華社記者 李紫恒攝 C919停放在中國商飛公司上海飛機制造有限公司總裝車間內(nèi)。 ...