三飛機
在極區(qū)航空保障能力方面，購置了一架BT-67固定翼飛機“雪鷹601”號入列中國極地考察，2018年1月，“雪鷹601”成功降落昆侖站機場，實現可覆蓋南極冰蓋最高點的區(qū)域航空保障能力，標志我國極地考察保障進入“航空時代”。
“雪鷹601”是中國首架極地固定翼飛機，原型機為美國巴斯勒BT-67運輸機(Basler BT-67)。雪鷹601可搭載多種科學觀測設備，是高效的科研平臺，是擁有集快速運輸、應急救援和航空科學調查于一體的多功能固定翼飛機。
此外，為“雪龍”號配備了Ka-32重型直升機“雪鷹102”號、為“雪龍2”號配備AW169中型直升機“雪鷹301”號，為我國極地考察建立了船載直升機基本保障能力。
卡-32是俄羅斯卡莫夫直升機公司以卡-27海軍直升機為基礎、專為消防設計研制的雙發(fā)通用直升機。裝備兩臺TB3-117BMA型燃氣渦輪發(fā)動機，抗風能力較強，可抵御的最大風速達20節(jié)(10米/秒)，飛機上還配備了GPS定位儀和救生設備等。
2019年9月28日，海直通用航空有限責任公司、中國極地研究中心、意大利萊奧納多集團三方代表在深圳南頭直升機場舉行了“雪龍2號破冰船雪鷹301(AW169型)直升機交付入列儀式”，此舉意味著由中國極地研究中心購置的我國首架AW169型直升機正式交付海直通航運營。
一基地
在國內保障能力方面，在長江口沿岸建立中國極地考察國內基地，取得岸線250米、土地300畝，建成了考察船專用碼頭、考察物資堆場與倉庫，建成國家極地檔案館業(yè)務樓，將要建設極地樣品樣本儲藏與低溫環(huán)境工程技術實驗樓、科研業(yè)務樓以及集訓后勤生活樓。
看完這份“家底”，您是不是和小編一樣心潮澎湃！
三十載風雨兼程，三十載春華秋實，未來更多三十年，中國極地考察，繼續(xù)加油！
來源：科技日報 文中圖片由中國極地研究中心提供
科技日報記者 陳瑜
