
2013年7月17日晚,韓亞航空公司代表與學(xué)生家長(zhǎng)在衢州市江山中學(xué)舉行見面會(huì),并向?qū)W生家長(zhǎng)鞠躬致歉。


NTSB發(fā)布了一段動(dòng)畫視頻,還原失事前飛行員與地面的對(duì)話及飛機(jī)狀態(tài)。視頻最后是機(jī)身在跑道上打轉(zhuǎn)起火的監(jiān)控錄像。
原標(biāo)題:韓亞空難系飛行員多次犯錯(cuò)所致 擬額外調(diào)查(組圖)
臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月26日訊 據(jù)新京報(bào)報(bào)道 美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)24日舉行聽證會(huì),發(fā)布去年7月6日韓亞航空214航班空難調(diào)查結(jié)果,認(rèn)為客機(jī)飛行員多次犯錯(cuò)是事故發(fā)生的重要原因。
調(diào)查中沒有發(fā)現(xiàn)這架波音777客機(jī)上的操控系統(tǒng)和警告系統(tǒng)出現(xiàn)故障,但是報(bào)告同時(shí)列舉其他一些因素,包括這架波音777客機(jī)上的自動(dòng)系統(tǒng)過于復(fù)雜,且波音公司的說明不夠清楚,可能導(dǎo)致飛行員誤操作。
7月6日,214航班的機(jī)尾撞上舊金山機(jī)場(chǎng)跑道起點(diǎn)處一段海堤并斷裂,機(jī)身在跑道上滑行打轉(zhuǎn)并起火,最終致使3名中國女學(xué)生死亡、180多名乘客受傷。