2 失聯(lián)后衛(wèi)星獲得航班電子脈沖信號

信號無法獲知航向和位置

昨日，美國全國廣播公司、美聯(lián)社和路透社分別援引美國高官以及調(diào)查人員的消息稱，MH370客機與地面控制失去聯(lián)系后，通信衛(wèi)星多次獲取過失聯(lián)航班的電子脈沖信號，但信號沒有顯示航班航向或技術(shù)狀況。這一信號是每小時發(fā)送一次，而衛(wèi)星接收到脈沖信號的次數(shù)，或許可以推測出飛機此后又飛行了多少小時。

“ACARS和應(yīng)答機都是依靠衛(wèi)星來通訊的，這就好像手機，即便在不通話的時候，衛(wèi)星也能檢索到信號，證明手機是否開機?！鄙鲜鲲w機設(shè)計師表示，“通過通訊衛(wèi)星可以獲取失聯(lián)航班的電子脈沖信號也是一樣的道理，這種電子脈沖就像飛機通訊系統(tǒng)自動給衛(wèi)星發(fā)出的一種‘提示音’，證明自己是可以接通的。”

周濟生表示，通訊衛(wèi)星僅能檢測到飛機的通訊系統(tǒng)是否“有信號”，至于飛機的具體位置、高度、航向等關(guān)鍵信息都不能獲得。

“由于衛(wèi)星服務(wù)是航空電信服務(wù)商運營的，這樣的信號是否是1小時發(fā)送一次還有待向其核實。因為失聯(lián)飛機的ACARS只是占據(jù)衛(wèi)星通訊通道的一段時間，其他時間還有別的飛機使用該通訊通道?！敝軡f，“但可以肯定的是，馬航是有能力掌握這些數(shù)據(jù)的。”

疑問

失聯(lián)客機飛往安達曼群島？

據(jù)路透社報道，參與馬航失聯(lián)MH370航班調(diào)查的知情人士說，馬來西亞軍用雷達顯示，在航班失蹤的當天凌晨，這架飛機正飛往安達曼群島。

兩名知情人士對路透社表示，調(diào)查人員相信，出現(xiàn)在軍用雷達上的不知名飛行物正是MH370客機。這架飛機是沿著空中導(dǎo)航路標點之間的路線飛行，證明駕駛飛機的人接受過航空訓(xùn)練。

而馬來西亞軍用雷達最后顯示的飛機路線是往印度安達曼群島飛去。據(jù)悉，安達曼群島位于孟加拉灣和安達曼海交界處。

另一名熟悉調(diào)查進展的知情人士則說，根據(jù)理論情況，調(diào)查更傾向于是有駕駛經(jīng)驗的人“有意識地”讓航班偏離航線，并向安達曼群島的方向飛去。

“我們可以透露的是，我們?nèi)栽诳紤]劫機的可能性?！边@名沒有透露姓名的消息人士說。

另據(jù)報道稱，印度海軍稱，相信失聯(lián)飛機未接近安達曼群島。印度在安達曼附近有連續(xù)的雷達探測系統(tǒng)，如果失聯(lián)客機進入了安達曼雷達會被探測到。