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　　如何接收ACARS系統(tǒng)發(fā)送的信息？

　　需訂閱ACARS衛(wèi)星服務(wù)

　　根據(jù)公開信息，馬航?jīng)]有訂閱ACARS系統(tǒng)衛(wèi)星服務(wù)，周濟(jì)生稱，只有訂閱了才會(huì)收到ACARS系統(tǒng)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)衛(wèi)星發(fā)給它的信息。

　　周濟(jì)生說(shuō)，1點(diǎn)07分最后一次收到的ACARS信號(hào)，不是通過(guò)衛(wèi)星通訊，而是通過(guò)甚高頻無(wú)線電臺(tái)。他稱，ACARS系統(tǒng)數(shù)據(jù)在短距離內(nèi)傳送可以通過(guò)甚高頻無(wú)線電臺(tái)，但超過(guò)一定范圍之后，甚高頻無(wú)線電臺(tái)就無(wú)法傳送了。

　　這時(shí)，ACARS系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)衛(wèi)星通訊，直接向衛(wèi)星傳送信息。但如果要獲取衛(wèi)星上的信息，必須要購(gòu)買這項(xiàng)服務(wù)。不排除別人購(gòu)買了服務(wù)，包括飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商或飛機(jī)制造商，它們需要監(jiān)測(cè)飛機(jī)的健康狀態(tài)，向英國(guó)衛(wèi)星公司Inmarsat（國(guó)際海事衛(wèi)星組織）購(gòu)買該服務(wù)。

　　周濟(jì)生分析認(rèn)為，如果ACARS被關(guān)閉了，也就沒(méi)有衛(wèi)星在8點(diǎn)11分收到的數(shù)據(jù)，也就沒(méi)有此前報(bào)出來(lái)的羅羅公司提供的飛機(jī)失聯(lián)后又繼續(xù)飛行數(shù)小時(shí)的消息。而且，這些消息都是吞吞吐吐地出來(lái)的，不是主動(dòng)公布的。

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　　馬方為何稱ACARS被人為關(guān)閉？

　　因無(wú)法收到系統(tǒng)信號(hào)

　　既然根據(jù)ACARS系統(tǒng)能找到飛機(jī)，馬方為何稱ACARS系統(tǒng)被關(guān)閉了？

　　周濟(jì)生表示，他也無(wú)從知曉，馬方應(yīng)該是在飛機(jī)飛出甚高頻電臺(tái)范圍后，無(wú)法收到ACARS系統(tǒng)信號(hào)，判斷ACARS被人為關(guān)閉，但后來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商放出的該飛機(jī)在失聯(lián)后仍飛行數(shù)小時(shí)、英國(guó)衛(wèi)星公司Inmarsat說(shuō)的飛機(jī)最后向衛(wèi)星發(fā)送信息的時(shí)間是3月8日早上8點(diǎn)11分這兩個(gè)信息，均能證明ACARS系統(tǒng)未被關(guān)閉。