記者了解到，廈門地鐵1號(hào)線一期工程共配車40列，采用四動(dòng)兩拖六編制的B型標(biāo)準(zhǔn)車輛，目前上線19列車。列車總長(zhǎng)約118米，列車定員載客量1460人/列，超員載客量2062人/列。
站廳至列車溫度遞減
空調(diào)溫度
據(jù)悉，廈門地鐵列車空調(diào)的溫度設(shè)定是基于對(duì)國(guó)內(nèi)多家地鐵公司的調(diào)研成果，結(jié)合廈門氣候特點(diǎn)，綜合車輛設(shè)備、本地天氣、客流大小等各方面因素，依據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)盟UIC553標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算得出。
根據(jù)氣象部門提供的廈門日均最高溫度，廈門地鐵測(cè)算出適合的目標(biāo)溫度為23.3℃—24.3℃，最后決定將列車溫度設(shè)定為自動(dòng)模式或固定在24℃。
當(dāng)乘客進(jìn)站后，從站廳至列車沿途環(huán)境溫度呈逐級(jí)遞減，即站廳在29.5℃以下，站臺(tái)在27℃以下，列車在24℃以下，實(shí)現(xiàn)自然舒適的體感體驗(yàn)。
除此之外，廈門地鐵還會(huì)根據(jù)全年氣候規(guī)律對(duì)列車空調(diào)設(shè)置進(jìn)行調(diào)整：每年4月15日-11月15日為制冷期，列車營(yíng)運(yùn)期間空調(diào)開(kāi)啟，溫度設(shè)定為24 ℃；每年3月15日-4月14日、11月16日-12月15日為過(guò)渡期。列車原則上設(shè)置為通風(fēng)模式，如遇氣溫升高至25℃以上，空調(diào)開(kāi)啟制冷，溫度設(shè)定為24 ℃；每年12月16日-次年3月14日為通風(fēng)期，列車空調(diào)原則上均設(shè)置為通風(fēng)模式。
