然而，老蓋卻再不能來(lái)了。這位58歲的廈工機(jī)械股份有限公司高級(jí)技師和高級(jí)工程師，在去年4月25日，安靜地離開(kāi)了這個(gè)世界。
蒙眼拆裝機(jī)械聽(tīng)音辨別故障
在廈工，蓋軍銜曾被工友稱作“技神”。每次遇到難解的技術(shù)故障，大家首先想到的是“趕緊找蓋神仙”。
但很多人并不知道，1975年，20歲的蓋軍銜進(jìn)入廈工成為一名學(xué)徒，同一批進(jìn)廠的工人里，他的文化水平最低，僅僅小學(xué)畢業(yè)。
蓋軍銜不滿足于“遞扳手”的角色，工友們都下班了，車間里屬于蓋軍銜的那盞燈總是亮到深夜。他找來(lái)舊部件拆了裝、裝了拆，反復(fù)研究每一道工藝，每一張圖紙；幾年下來(lái)，練就了一身蒙著眼睛也能拆裝機(jī)械、只聽(tīng)聲音就能辨別故障的本領(lǐng)。
有一回，蓋軍銜人在巴西，接到中東的一位客戶的電話?？蛻舻难b載機(jī)出了故障，向蓋軍銜求助，他一時(shí)無(wú)法過(guò)去，就請(qǐng)客戶把手機(jī)放在啟動(dòng)的裝載機(jī)旁邊。蓋軍銜悉心辨析遠(yuǎn)隔大洋傳來(lái)的聲響，找出故障產(chǎn)生的地方和原因，經(jīng)過(guò)他技術(shù)指導(dǎo)，故障順利排除。
對(duì)遍布全國(guó)乃至全球的經(jīng)銷商和用戶們來(lái)說(shuō)，老蓋就是一部裝載機(jī)的活字典，不管什么疑難雜癥，只要老蓋出馬總能手到病除。
1990年，國(guó)內(nèi)引進(jìn)一項(xiàng)美國(guó)裝載機(jī)技術(shù)，廈工作為全國(guó)工程機(jī)械重點(diǎn)骨干企業(yè)承擔(dān)了整機(jī)裝配任務(wù)。在最后的驗(yàn)收認(rèn)證中，樣機(jī)發(fā)生故障，美國(guó)專家正要判定不予通過(guò)，蓋軍銜憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，大膽提出問(wèn)題出在進(jìn)口配件而不在裝配過(guò)程。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，終于證實(shí)是進(jìn)口的連接軸上擋圈漏裝導(dǎo)致故障，美國(guó)專家由衷地對(duì)這位中國(guó)機(jī)械師豎起了大拇指。
從裝配工到工段長(zhǎng)，從調(diào)度員到質(zhì)管員，從車間副主任到售后工程師，只有小學(xué)文化的蓋軍銜，成為高級(jí)技師和高級(jí)工程師“雙高”人才。他為各類裝載機(jī)的生產(chǎn)制造解決了近百項(xiàng)技術(shù)難題，為廈工創(chuàng)造的價(jià)值難以計(jì)數(shù)，一項(xiàng)經(jīng)他精心改進(jìn)的裝載機(jī)電路設(shè)計(jì)，每年便能節(jié)約成本數(shù)百萬(wàn)元。
在2012年第十一屆高技能人才表彰大會(huì)上，蓋軍銜摘取“中華技能大獎(jiǎng)”——這是中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的最高榮譽(yù)。
三赴南極情未了
在南極大地，皚皚冰雪中，有一條“廈工大道”——它是蓋軍銜開(kāi)著廈工裝載機(jī)修出來(lái)的。
1992年，廈工機(jī)械作為國(guó)內(nèi)唯一的工程機(jī)械品牌首次進(jìn)軍南極，技術(shù)過(guò)硬的蓋軍銜從此與南極結(jié)緣，成為我國(guó)第一個(gè)參加南極科考事業(yè)的企業(yè)職工。在中國(guó)長(zhǎng)城站，他擔(dān)負(fù)起所有車輛、設(shè)備和發(fā)電機(jī)組的維修保養(yǎng)工作。
1997年，老蓋又一次征戰(zhàn)南極，摸索總結(jié)出一套冰蓋行車、保養(yǎng)、維修的經(jīng)驗(yàn)，保障車隊(duì)從中山站向冰穹A行進(jìn)了464公里，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。
2004年，南極科考隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)專程來(lái)廈門邀請(qǐng)蓋軍銜參加第21次南極科考，這次科考要向南極冰蓋最高點(diǎn)沖刺。在中山站，蓋軍銜利用僅有的德文版原理圖，對(duì)3輛240雪地車進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)整、檢修，保證了按時(shí)完成沖擊南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)，完成了征服“人類不可接近之極”的任務(wù)。
在進(jìn)入南極冰穹A、海拔4000米（相當(dāng)于藏區(qū)5000米）的最高區(qū)域后，由于連續(xù)緊張地?fù)屝薨l(fā)電機(jī)組，蓋軍銜出現(xiàn)了嚴(yán)重的高原反應(yīng)，身體接近休克，在這個(gè)情況下，他仍然堅(jiān)持工作。考慮到安全，冰蓋隊(duì)聯(lián)系美國(guó)南極考察站，決定用飛機(jī)把蓋軍銜送走。他在離開(kāi)冰蓋前，用手機(jī)給隊(duì)員打來(lái)電話，“我病了，要撤下去，這回去怎么交代呀?！闭f(shuō)完，他放聲大哭。
因老蓋的出色表現(xiàn)，他被國(guó)家極地考察辦公室評(píng)為“最優(yōu)秀的考察隊(duì)員”。
甘為人梯育桃李
從南極回來(lái)后的10年，蓋軍銜把全部精力傾注到培養(yǎng)技術(shù)骨干上。他一直堅(jiān)信，年輕人是企業(yè)的未來(lái)，企業(yè)的希望?！拔沂翘ぶ拜叺淖阚E成長(zhǎng)的，現(xiàn)在我要當(dāng)好工程機(jī)械維修的‘播種機(jī)’，讓機(jī)械維修的新秀站在我的肩膀攀登，把創(chuàng)新的火炬?zhèn)鬟f下去?！?/P>
蓋軍銜將自己獨(dú)立主編的廈工產(chǎn)品系列多套培訓(xùn)教材，通過(guò)影像和語(yǔ)言結(jié)合，制成中、英文版教學(xué)光盤，分別作為產(chǎn)品銷售隨機(jī)技術(shù)文件和用戶培訓(xùn)教材，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)用戶的培訓(xùn)人數(shù)過(guò)萬(wàn)人次，廣受用戶好評(píng)。
2008年廈工在全廠挑選了20個(gè)年輕技工，讓老蓋親手傳授技藝，一年后17人出師，目前都成為公司的技術(shù)骨干，其中有5位青工技師還在全國(guó)修理工大賽中獲獎(jiǎng)。在這期間，他經(jīng)手培訓(xùn)的技術(shù)工人超過(guò)3000名，這些技術(shù)工人不僅技術(shù)過(guò)硬，更是學(xué)到了他精益求精、正直樂(lè)觀的品德。
蓋軍銜還有一個(gè)心愿，那就是出一本書，他想出一本書全面系統(tǒng)的介紹裝載機(jī)技術(shù)，但沒(méi)想到，剛寫不久便病倒了。
“做不完了，對(duì)不起，做不完了呀！”2013年1月，蓋軍銜被查出患上胰腺癌，在病床上，他仍惦記著企業(yè)。電腦就放在床邊，只要身體舒服一點(diǎn)他便打開(kāi)電腦看動(dòng)畫培訓(xùn)項(xiàng)目——為了更好地培訓(xùn)技術(shù)骨干，他傾力制作3D教學(xué)軟件。在生命的最后日子里，蓋軍銜咬著牙，抱著電腦做培訓(xùn)用的3D課件。
這套最終未能完成的教學(xué)軟件，成了他永遠(yuǎn)的遺憾。半年后，在徒弟們的接力攻關(guān)下，這套領(lǐng)先國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)的教學(xué)軟件終于完成。
