廈門出入境邊防檢查總站
精準(zhǔn)精細(xì)服務(wù)提升港口競(jìng)爭(zhēng)力
啟用無(wú)紙化申報(bào)系統(tǒng)，實(shí)施網(wǎng)格化管理模式
文/本報(bào)記者羅子泓
從2015年起，廈門邊檢啟用《船舶出口岸手續(xù)聯(lián)系單》無(wú)紙化申報(bào)系統(tǒng)，進(jìn)一步打通無(wú)紙化通關(guān)的“最后一公里”。估算下來(lái)，平均每艘船舶至少可為船方節(jié)省往返邊檢窗口提交單證、辦理手續(xù)時(shí)間30分鐘以上。
去年3月，在廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、市口岸辦的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，口岸單位共同推進(jìn)“國(guó)際航行船舶出口岸聯(lián)系單無(wú)紙化”，進(jìn)一步改善營(yíng)商環(huán)境。
長(zhǎng)期以來(lái)，廈門邊檢總站積極響應(yīng)省、市關(guān)于加快口岸“大通關(guān)”和“單一窗口”建設(shè)的號(hào)召，扎實(shí)推進(jìn)“馬上就辦、辦就辦好”，將全國(guó)首創(chuàng)的船舶和集裝箱“網(wǎng)上報(bào)檢”系統(tǒng)等邊檢通關(guān)服務(wù)平臺(tái)接入電子口岸平臺(tái)，為船舶通關(guān)提供“一個(gè)窗口、一個(gè)平臺(tái)、一次申報(bào)、一次辦結(jié)”的優(yōu)質(zhì)高效通關(guān)服務(wù)。
面對(duì)企業(yè)現(xiàn)實(shí)需求，廈門邊檢致力于精準(zhǔn)、精細(xì)服務(wù)。比如，在口岸安全管理方面實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，幫助企業(yè)強(qiáng)化碼頭安保管理，實(shí)施網(wǎng)格化管理模式，并在全國(guó)邊檢系統(tǒng)率先開(kāi)展警務(wù)區(qū)改革試點(diǎn)工作，探索實(shí)行“人在網(wǎng)中走，事在格中辦”。
“5+2”工作制度，“白+黑”24小時(shí)全天候在線……順應(yīng)口岸“大進(jìn)大出”的發(fā)展態(tài)勢(shì)，廈門邊檢不斷在優(yōu)化政策、打造一流營(yíng)商環(huán)境上努力，以“中國(guó)邊檢，陽(yáng)光國(guó)門”的品牌，助推口岸吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。
廈門市口岸辦
“組合拳”助力港口跨越發(fā)展
網(wǎng)上報(bào)關(guān)比例突破99%，報(bào)檢比例實(shí)現(xiàn)100%，居全國(guó)首位
文/本報(bào)記者崔 昊
近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，廈門市口岸辦緊抓供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這個(gè)“牛鼻子”，積極采取“降成本、補(bǔ)短板、優(yōu)環(huán)境”系列措施，提升港口經(jīng)營(yíng)建設(shè)水平，助力廈門港晉升“千萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)”大港。
如今，無(wú)紙化通關(guān)在廈門口岸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了海、空、郵運(yùn)各現(xiàn)場(chǎng)全覆蓋，“讀秒”通關(guān)已成口岸新常態(tài)，為企業(yè)帶來(lái)“真金白銀”的紅利。
從2015年4月廈門國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”正式上線，到如今短短兩年半的時(shí)間，廈門口岸建立起一個(gè)現(xiàn)代信息化平臺(tái)，打通申報(bào)數(shù)據(jù)信息壁壘。在廈門口岸，船舶進(jìn)出口岸、跨境電商、一般貨物報(bào)關(guān)報(bào)檢、港區(qū)貨物進(jìn)出和轉(zhuǎn)關(guān)貨物等口岸核心業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦結(jié)，報(bào)關(guān)比例突破99%，報(bào)檢比例實(shí)現(xiàn)100%，居全國(guó)首位。
在“降成本”方面，從免除集裝箱查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)，到減免進(jìn)出口申報(bào)環(huán)節(jié)報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)用，再到降低貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)、引航費(fèi)等一系列港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，改革持續(xù)在廈門港深入推進(jìn)，每年為進(jìn)出口企業(yè)節(jié)省數(shù)千萬(wàn)元。其中，僅免除集裝箱查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)一項(xiàng)，近兩年來(lái)就為企業(yè)節(jié)省成本兩千多萬(wàn)元。
【聲音】
為港口新時(shí)代發(fā)展當(dāng)好“排頭兵”
做“知識(shí)型”技術(shù)工人
全國(guó)勞模、廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司高級(jí)技師馮鴻昌
“在新時(shí)代的建設(shè)中，勞模精神、工匠精神是最基礎(chǔ)的支撐，這也是碼頭企業(yè)后續(xù)發(fā)展的重要力量。”昨日，全國(guó)勞模、廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司高級(jí)技師馮鴻昌說(shuō)。
工匠精神，是追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。馮鴻昌說(shuō)，一直以來(lái)，他始終追求做一名“知識(shí)型”技術(shù)工人。“當(dāng)年我從大山里來(lái)到海天公司，一直擔(dān)憂，怎么才能在人才濟(jì)濟(jì)的城市里扎根。”馮鴻昌說(shuō)，“是老師傅告訴我，掌握技術(shù)就一定會(huì)有立足之地。”
白天跟著師傅學(xué)，晚上抱著書本啃，還自費(fèi)參加技能學(xué)習(xí)……馮鴻昌先后獲得高級(jí)鉗工、大專文憑、技師、高級(jí)技師等10多個(gè)職業(yè)資格證書，還在2001年摘得港務(wù)系統(tǒng)“技術(shù)狀元”桂冠。之后，他繼續(xù)磨煉自我，在2014年獲得第十二屆“中華技能大獎(jiǎng)。”
現(xiàn)在，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)依托“馮鴻昌工作室”，以“傳、幫、帶”“技術(shù)技能論壇”“技能競(jìng)賽”為載體，吸引、培養(yǎng)技術(shù)骨干，開(kāi)展龍門吊“油改電”、“橋吊遠(yuǎn)程控制”“船舶岸電”等技術(shù)革新項(xiàng)目446項(xiàng)，為企業(yè)節(jié)省維修費(fèi)用近500萬(wàn)元，直接經(jīng)濟(jì)效益2000多萬(wàn)元；“把骨干培養(yǎng)成黨員，把黨員培養(yǎng)成骨干”的雙培養(yǎng)機(jī)制在此扎根。馮鴻昌說(shuō)，在黨的十九大精神指引下，“企業(yè)搭臺(tái)、員工唱戲”“人人皆可成才、人人盡展其才”。他相信，廈門港將在工匠精神帶動(dòng)下，持續(xù)邁上新的發(fā)展臺(tái)階。
