最強(qiáng)“智慧大腦”
重新定義無(wú)人駕駛微循環(huán)車
金龍客車工程研究院副院長(zhǎng)陳衛(wèi)強(qiáng)表示，百度“Apollo基因”的注入與金龍龍翼無(wú)人駕駛車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)成果的應(yīng)用，讓“阿波龍”擁有最強(qiáng)的“智慧大腦”。
除了可完美實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛接駁功能以外，“阿波龍”還兼具更強(qiáng)大的十八般武藝。例如，支持多種自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)方式，滿足公交模式運(yùn)營(yíng)和出租車模式等不同運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需求；用戶能夠以自然語(yǔ)言對(duì)話的交互方式，實(shí)現(xiàn)車輛控制、車輛狀態(tài)查詢以及影音娛樂(lè)、信息查詢、生活服務(wù)、出行路況等近百項(xiàng)功能；車輛還具備云端運(yùn)營(yíng)管理，遠(yuǎn)程調(diào)度、自動(dòng)發(fā)車等都可以在平臺(tái)或手機(jī)App上完成。
除了設(shè)定場(chǎng)景的實(shí)際自動(dòng)運(yùn)營(yíng)能力之外，“阿波龍”還考慮如何適應(yīng)中國(guó)特色的路況，可結(jié)合百度高精度地圖，精確保障安全行駛。
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無(wú)人駕駛一小步
大眾交通一大步
真正無(wú)人駕駛汽車成為主流交通工具，還需要較長(zhǎng)時(shí)間的探索。百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)與金龍客車，通過(guò)無(wú)人駕駛微循環(huán)車在特定場(chǎng)景的運(yùn)營(yíng)，為無(wú)人駕駛車輛在中國(guó)的商用落地樹(shù)立樣本和標(biāo)桿。金龍客車常務(wù)副總經(jīng)理周方明認(rèn)為:“無(wú)人駕駛汽車未來(lái)的路還很漫長(zhǎng)，今天我們同百度Apollo共同邁出了自動(dòng)駕駛商業(yè)化的一小步，希望這一小步可以推動(dòng)新的大眾交通方式向前邁出一大步”。
