這是上海洋山深水港四期自動化碼頭(7月25日無人機拍攝)。 新華社記者丁汀攝

　　2005年12月，洋山深水港一期工程順利開港，借助東海大橋將這座位于浙江崎嶇列島內(nèi)的小島與浦東臨港新城相連，上海從此擁有全天候的深水良港。長三角產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需的物資從這里集散，日益發(fā)達工業(yè)體系的成品又從這里走向全球。

　　2017年浦東外高橋和洋山港集裝箱吞吐總量達到3638萬標箱，以洋山港和外高橋港為主體的上海港連續(xù)8年集裝箱吞吐量排名世界第一。

　　好風憑借力。如今的長三角城市群，以占全國2.2%的土地面積和全國11%左右的人口，創(chuàng)造了國內(nèi)生產(chǎn)總值的20%，成為全球經(jīng)濟體量最大、經(jīng)濟活躍度最高的城市群之一。

　　——從特區(qū)到新區(qū)，浦東開發(fā)開放為全方位對外開放格局添上“點睛”之筆。

　　浦東是我國第一個國家級新區(qū)。浦東新區(qū)的成立，與1980年建立的5個經(jīng)濟特區(qū)、1984年開放的14個沿海城市一起，形成了我國沿海經(jīng)濟開放帶，為中國參與全球合作與競爭奠定了基礎。

　　上世紀90年代，國家明確以浦東為龍頭，帶動長江流域經(jīng)濟起飛的發(fā)展戰(zhàn)略，確定要在21世紀初將上海建成國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易中心。1997年，我國對外開放的一類口岸達到235個，二類口岸達到350個，逐步形成了從沿海到沿江、從沿邊到內(nèi)陸，多層次、多渠道、全方位的新格局。

　　以浦東為窗口，我國對外開放的領域也不斷拓寬。全國第一家外資銀行、外商參股中資銀行、中外合資基金管理公司、外資保險公司、中外合資外貿(mào)公司、中外合資物流企業(yè)、中外合資商業(yè)零售企業(yè)、中外合作辦學項目、中美合資電信企業(yè)等外資企業(yè)均落戶浦東。全國利用外資的領域也逐漸擴大到金融、貿(mào)易、商業(yè)、交通、旅游和其他第三產(chǎn)業(yè)。

　　2000年前后，在溫州服裝市場已經(jīng)擁有一定知名度的美特斯邦威選擇將公司總部遷到上海浦東。“浦西曾是歷史上全球投資強度最大的區(qū)域，浦東則是今天全球資源最為青睞的地區(qū)之一。要想讓企業(yè)走向世界，就必須來浦東。”美特斯邦威創(chuàng)始人周成建說。