4月11日，福(州)廈(門)高鐵莆田站新建站場，隨著作業(yè)人員與大型養(yǎng)路機械共同配合，對最后900米有砟軌道精細調整結束，標志著福廈高鐵全線軌道精調順利完成，為下一步全線聯(lián)調聯(lián)試打下堅實基礎。
據(jù)了解，鐵路軌道精調，是新建鐵路開通運營前的一道關鍵工序，主要對鋼軌軌距、水平和空間扭曲等多項指標進行精細調整，消除鋼軌動靜態(tài)偏差，確保線路開通后列車平穩(wěn)運行。
福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中東南沿海高速鐵路重要通道，于2017年9月全線開工，正線全長277.42公里，設計最高行車時速350公里；北端銜接規(guī)劃的溫(州)福(州)高鐵，南端銜接擬開工建設的漳(州)汕(頭)高鐵，是甬(寧波)廣(州)高鐵的重要組成部分。
中國鐵路南昌局集團有限公司相關負責人介紹，福廈高鐵預計在今年9月底具備開通運營條件。該線路開通后，福州至廈門列車運行時間將從現(xiàn)在的2小時縮短至1小時以內(nèi)，形成“一小時生活圈”。(來源：中新網(wǎng) 記者 吳晟煒)
11日，在寧波至廣州高鐵福州至廈門、漳州段（以下稱“福廈高鐵”）莆田站新建站場，中國鐵路南昌局集團有限公司永安工務段10余名軌道“精調師”，手持不同的作業(yè)工具，配合大型養(yǎng)路機械對軌道進行精細調整（上圖）。 鐵路軌道精調，是新建鐵路開通運營前的一道關鍵工序，主要對鋼軌軌距、水平和空間扭曲等多項指標進行精細調整，消除鋼軌動靜態(tài)偏差，確保線路開通后列...
福廈高鐵最新進展來了！ 福州南站新站房裝飾 裝修收尾工作正有序進行 即將進入聯(lián)調聯(lián)試階段 預計9月底具備開通運營條件 一起提前探秘！ 福州南站位于 倉山區(qū)閩江和烏龍江圍合的 南臺島東端 是現(xiàn)代化大型鐵路客運站 隸屬于福州車站 新建福廈高鐵 福州南站房屋建筑及配套工程 屬于擴建工程 位于福州市倉山區(qū) 在既有福州南站東側設客專場 新建總建筑面積40.72萬平方米 其...
4月6日，雄商高鐵一線工人在位于河北省任丘市的建設現(xiàn)場施工。 雄（雄安新區(qū)）商（商丘）高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路的重要組成部分。目前，建設者們抓緊開展承臺施工。 新華社記者 邢廣利 攝 4月6日，雄商高鐵一線工人在位于河北省任丘市的建設現(xiàn)場施工。 雄...
記者3月17日獲悉，備受市民關注的福廈高鐵福州南站擴建工程已進入裝飾裝修收尾階段。“福州南站”站名標識已于近日正式掛牌亮燈。新站房外觀氣勢恢宏，設計立意為“榕蔭聚福，絲路方舟”。 俯瞰福州南站。 “三進院落”式設計融入榕樹海洋等元素 福州南站擴建工程位于倉山區(qū)既有福...
福廈高鐵廈門段的重要組成部分——廈門北進島聯(lián)絡線工程順利完成鋼軌鋪設，實現(xiàn)軌道鋪通。 這次進島聯(lián)絡線的軌道施工自2月啟動，包括有砟軌道施工和500米長鋼軌的鋪設。中鐵六局施工項目部在鋪設過程中加大人力物力投入，實行24小時不停歇施工，最終按原定計劃順利完成鋪軌作業(yè)。在...
