導(dǎo)報(bào)記者：今年春運(yùn)廈門(mén)站南站房啟用后，為市民帶來(lái)很多便利。接下來(lái)，廈門(mén)關(guān)于鐵路、站房建設(shè)方面有什么新計(jì)劃？

　　阮躍國(guó)：廈門(mén)站的封閉改造工程，要在今年底全部完工；同時(shí)，火車(chē)東站、福廈高鐵、吉永泉鐵路廈門(mén)支線(xiàn)的前期工作，今年也要積極推進(jìn)。

　　目前的福廈動(dòng)車(chē)，時(shí)速在200公里左右，而福廈高鐵的時(shí)速則在350公里。也就是說(shuō)，未來(lái)一小時(shí)就能從廈門(mén)到福州，并且由于福廈高鐵和京福高鐵相銜接，從廈門(mén)到北京坐高鐵8小時(shí)就能直達(dá)。

　　今年，廈門(mén)還要建設(shè)一批樞紐項(xiàng)目，新開(kāi)工海滄新城綜合交通樞紐。所謂綜合交通樞紐，就是各種交通方式，包括公交、的士、地鐵、長(zhǎng)途汽車(chē)等，都能在那里“零換乘”的中心。

　　此外，今年還要力爭(zhēng)完成翔安新機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)、用海、可研和總體規(guī)劃批復(fù)，推進(jìn)航站樓方案和綜合交通規(guī)劃設(shè)計(jì)。

普速未來(lái)都出島，島內(nèi)只發(fā)動(dòng)車(chē)

　　導(dǎo)報(bào)記者：廈門(mén)幾個(gè)火車(chē)站之間的分工布局，以后會(huì)不會(huì)有什么變化？

　　阮躍國(guó)：目前，北站只發(fā)動(dòng)車(chē)，高崎站只發(fā)普速，廈門(mén)站部分動(dòng)車(chē)部分普速。但未來(lái)，所有的普速列車(chē)都要轉(zhuǎn)移到北站，動(dòng)車(chē)則在島內(nèi)發(fā)車(chē)，這符合廈門(mén)城市發(fā)展規(guī)劃，也有利于廈門(mén)站開(kāi)行更多動(dòng)車(chē)。這也是廈門(mén)正在實(shí)施的“普速出島”工程。

　　今年廈門(mén)要加快建設(shè)北動(dòng)車(chē)運(yùn)用所及“普速出島”配套工程。這個(gè)運(yùn)用所對(duì)廈門(mén)交通而言意義重大，目前廈門(mén)樞紐內(nèi)都沒(méi)有動(dòng)車(chē)組檢修設(shè)施，每次，廈門(mén)的動(dòng)車(chē)組運(yùn)行完后，只能開(kāi)到福州甚至外省去檢修，這在很大程度上限制了廈門(mén)鐵路樞紐的發(fā)展。預(yù)計(jì)兩年后，動(dòng)車(chē)運(yùn)用所建好，廈門(mén)的動(dòng)車(chē)組就不用再連夜開(kāi)到福州去檢修了，這意味著，未來(lái)，廈門(mén)還有空間增開(kāi)更多的動(dòng)車(chē)組。

　　以前，客車(chē)整備所在島內(nèi)蓮花五村，普速都要去那檢修所以無(wú)法出島。等北動(dòng)車(chē)運(yùn)用所及“普速出島”配套工程建好后，廈門(mén)的普速列車(chē)就可以全部調(diào)整到北站發(fā)車(chē)。

推進(jìn)公交換乘優(yōu)惠試點(diǎn)方案研究

　　導(dǎo)報(bào)記者：廈門(mén)一直在倡導(dǎo)公交優(yōu)先，今年有什么新舉措？

　　阮躍國(guó)：圍繞民生保障，今年要持續(xù)優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)，調(diào)整優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。優(yōu)先發(fā)展城市公交，新增公交線(xiàn)路3條，優(yōu)化公交線(xiàn)路15條，繼續(xù)推廣社區(qū)公交。加大新能源和清潔能源公交車(chē)的投放力度，提高乘坐舒適度。

　　同時(shí)，完善公交站點(diǎn)建設(shè)，建成投用高林西、黃厝公交首末站，開(kāi)工建設(shè)高崎機(jī)場(chǎng)T4航站樓、七星路公交首末站，加強(qiáng)公交候車(chē)亭、線(xiàn)路牌等站點(diǎn)設(shè)施的維護(hù)管理。

　　繼續(xù)推進(jìn)公交立法和公交換乘優(yōu)惠試點(diǎn)方案研究，配合推進(jìn)公交專(zhuān)用道建設(shè)。

“廈新歐”國(guó)際班列爭(zhēng)取今年開(kāi)通

　　導(dǎo)報(bào)記者：廈門(mén)要打造現(xiàn)代物流千億產(chǎn)業(yè)鏈，這方面今年有什么新動(dòng)作？

　　阮躍國(guó)：今年，廈門(mén)要爭(zhēng)取開(kāi)通廈新歐國(guó)際班列，打造絲綢之路物流通道。這是廈門(mén)到歐洲的第一條鐵路貨運(yùn)通道，從廈門(mén)出發(fā)，經(jīng)過(guò)新疆過(guò)境歐亞五國(guó)直達(dá)德國(guó)漢堡。這條線(xiàn)路比海運(yùn)要節(jié)約一半時(shí)間，沿線(xiàn)往歐洲的貨物都可以走該通道?，F(xiàn)在，已經(jīng)有很多歐洲企業(yè)在咨詢(xún)這條通道的相關(guān)事宜。

　　今年要繼續(xù)推進(jìn)打造現(xiàn)代物流千億產(chǎn)業(yè)。抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)鐵路作業(yè)區(qū)建設(shè)和投產(chǎn)，實(shí)施物流功能區(qū)項(xiàng)目招商，加快港務(wù)物流拼箱中心（二期）、海翼工業(yè)物流中心及郵政速遞國(guó)際郵件監(jiān)管處理中心等一批重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)。

　　此外，繼續(xù)推進(jìn)國(guó)家產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)工作。爭(zhēng)取更多具有公共性、創(chuàng)新性和資源業(yè)務(wù)帶動(dòng)作用的項(xiàng)目列入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)。全力打造對(duì)外物流通道，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和陸地港拓展腹地。