參考消息網(wǎng)1月9日報(bào)道 美媒稱，中國二手車銷售量激增，在經(jīng)過一年新車市場顯著放緩之后，這令汽車廠商感受到了壓力。

據(jù)美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站1月7日報(bào)道，中國2017年前11個(gè)月的新車銷售增長僅1.9%，比2016年大幅下降，而且低于全球市場2.7%的預(yù)期增幅。一些汽車廠商在中國甚至走了下坡路，福特汽車公司估計(jì)2017年在中國的銷售下跌了6%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的徐海東（音）說，新車市場不景氣的部分原因是二手車市場交易欣欣向榮。2017年的二手車交易比2016年的水平增長了超過20%。

報(bào)道稱，直到不久前擁有汽車對中國的新興中產(chǎn)階層來說還是一項(xiàng)新鮮事物，但是網(wǎng)絡(luò)汽車交易平臺人人車的首席執(zhí)行官李健指出，現(xiàn)在“汽車的神秘感消失”了。中國的車主依然在意形象，但是現(xiàn)在他們在升級車輛方面開始注重性價(jià)比。

報(bào)道表示，外國汽車廠商意識到中國的二手車市場已經(jīng)變得十分重要而且難以忽視，并表示他們正在加大對二手車的供應(yīng)。通用汽車公司一名發(fā)言人說其中國1600家別克、凱迪拉克和雪佛蘭經(jīng)銷商現(xiàn)在都售賣二手車，其二手車銷量2017年增長了30%。

福特公司的發(fā)言人說旗下約800個(gè)經(jīng)銷商中的80%出售認(rèn)證的二手車。

報(bào)道稱，在美國，二手車銷量是新車銷量一倍多。但是在中國情況相反，中國汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)二手車銷售今年將達(dá)到1250萬輛，而新車交易量則為2490萬輛。

中國汽車流通協(xié)會(huì)表示，這一比例將隨著中國汽車市場成熟而變化，到2020年，二手車銷量將超過新車銷量。李健說，幾年前首次購車的數(shù)百萬消費(fèi)者對車有了更多的了解，希望更經(jīng)濟(jì)地升級換代車輛。近期旨在推動(dòng)二手車市場的政策變化也令車輛在城市間的轉(zhuǎn)移更加容易。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，浙江省寧波市的二手車交易比中國其他地方更多。寧波鄰近中國兩個(gè)富裕城市上海和杭州，確保有充足的高端、近乎新車的車輛供應(yīng)。

報(bào)道稱，易車堂二手車行寧波中心的展廳經(jīng)理盧夢正（音）說，中國買家發(fā)現(xiàn)，只要他們買的二手車是車況好，款型新，“街上沒有人注意到車是二手車”。易車堂12年前開業(yè)時(shí)為寧波的二手車另辟新徑，但是隨目前需求升溫，涌現(xiàn)了許多對手。