盧夢正說他的展廳以寶馬、瑪莎拉蒂和梅賽德斯-奔馳車為主，也包括一輛林肯領航員加長限量款，這輛林肯限量款售價25.6萬美元（約合166萬元人民幣），新車原價83萬美元（約合539萬元人民幣）。
在附近的另一個展廳里，25歲的銀行職員徐丹紅（音）和丈夫打量著一輛動感十足的奧迪RS3，這輛車車齡三年，價格為4.55萬美元（約合30萬元人民幣）。這對夫婦已經(jīng)有一輛全新的捷豹XJ，但徐丹紅想再買一輛小一點的車，她覺得買二手車很劃算。徐丹紅說，這樣更合算，汽車不再是奢侈品，只是代步工具。
報道稱，像盧夢正經(jīng)營的這類二手車交易中心仍占中國二手汽車銷量的80%，但隨著二手車市場的發(fā)展，一些知名投資者也開始涉足這一領域。
咨詢公司艾睿鉑大中華區(qū)負責人許謙（音）表示，汽車制造商應當做出回應，并加大對二手車銷售的關注，尤其因為二手高檔車買家隨后往往會回購全新車型。
寧波的一些購車者表示，他們在網(wǎng)上買車之前會有所猶豫，但選擇網(wǎng)購車的中國人正日益增多。
重慶的銷售人員何勇（音）曾在瓜子網(wǎng)和人人車購買了二手車，并表示，與被二手車銷售員絮絮不休的經(jīng)歷相比，他寧愿網(wǎng)購。何勇說，沒必要在兩三年內就會換掉的東西上花太多錢。（編譯/胡溦）
資料圖片：消費者在二手車銷售公司挑選汽車。新華社記者張楠攝
