【延伸閱讀】專訪戴琨：中國二手車市場達到美國規(guī)模只是時間問題

優(yōu)信集團董事長兼CEO戴琨

央廣網(wǎng)北京6月25日消息（記者陳璽宇）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，昨天（24日），汽車電商平臺優(yōu)信集團董事長兼CEO戴琨做客經(jīng)濟之聲高端訪談“企業(yè)家說”。經(jīng)濟之聲主持人徐強、梁婧對戴琨進行了專訪。

徐強：“我關(guān)注到一組很有意思的數(shù)據(jù)，比如，中國和美國兩個國家，汽車保有量基本是差不多的，在兩個億左右。但是每年新增的汽車銷量呈現(xiàn)很有意思的對比，去年在中國新車銷量是2400萬，在美國新車銷量大概是1700多萬；但二手車銷量在中國去年剛過1000萬，而在美國二手車銷量超過4000萬，為什么會有這么大的差距？是文化問題還是其他方面的原因？”

戴琨：“其實并不是文化的問題，核心的問題是咱們兩億臺汽車保有量里，基本上有一億三千萬臺是過去五年賣出來的，美國2.6億臺車實際上平均年齡比中國在用的車輛要長得多：美國2.6億臺車，平均年齡是10.5年，咱們國家2億在用車輛，平均年齡6.7年。中國二手車市場沒有達到美國的4500萬臺，只是時間問題。”

梁婧：“還有一個問題，首先可能用戶對汽車不是特別了解，如果是第一次買車，而且要買一輛二手車，雖然便宜，但這個車有沒有出過事故，車況到底怎么樣，我拿到這些信息是不是真的？他們內(nèi)心有很多擔憂。”

戴琨：“我覺得這就是優(yōu)信產(chǎn)生的價值。我們今天從車輛在跨地域流通過程之中，我們主要做了兩件事，第一件事情是保障型的服務(wù)，優(yōu)信希望充當消費者身邊最懂車的朋友，我們現(xiàn)在在全國兩百個城市，有超過三千位經(jīng)過我們專職培訓的檢測師，他們會對所有在優(yōu)信上面上架的車輛逐一進行檢測，我們現(xiàn)在涵蓋了接近兩百項檢測，而且有兩次：一次初檢，最終消費者購買之前還有一次復(fù)檢。

同時我們覺得，不單單要保證車輛不是事故車，還得進一步保證消費者買到這個車輛以后再使用過程中有沒有會出現(xiàn)一些問題，我們希望二手車服務(wù)標準能夠盡可能和新車貼合，一年兩萬公里的保修體系涵蓋十大部件一百多項，打消消費者的顧慮，讓真的性價比高便宜的二手車讓消費者放心購買。”

優(yōu)信集團董事長兼CEO戴琨做客經(jīng)濟之聲高端訪談“企業(yè)家說”

徐強：“二手車市場這兩年一直被不少人看好，進入這個市場當中的企業(yè)也很多，也不止優(yōu)信一家，你覺得優(yōu)信和友商有什么區(qū)別？”

戴琨：“我們最大的特點就是著力于發(fā)現(xiàn)車輛的跨區(qū)域價值。我們想辦法把一二線城市的車更便宜搞地到三四五線城市去，這個體系優(yōu)信是獨家的，中國沒有任何一家我們其他的友商開展物流建設(shè)。”

梁婧：“《變形金剛5》剛剛上映，優(yōu)信和《變形金剛5》做了一個合作，里面有一個情景的植入。怎么想到和《變形金剛5》進行合作？”

戴琨：“大概在去年這個時候，我們到美國去見了邁克爾·貝的工作團隊，和他們說了這樣的想法，大家開始進行長達一年的磋商，最后完成了以秒在整個《變形金剛》里面的植入。我覺得一方面是一個很好的契合點，另外一方面也是對我創(chuàng)業(yè)早期宿愿的滿足。

我記得十年前，是《變形金剛1》首次上映，第一集的時候男主角在找到大黃蜂的時候，實際上就是他的爸爸幫他買了一臺二手車，作為上大學的禮物。那時候我想，二手車市場如果有一天能做大，我一定要把我的二手車平臺放到《變形金剛》里面去，能夠展示出兩個效果：一個效果是要告訴大家，其實每一臺每一個變形金剛都是一臺二手車；第二，這些二手車是通過優(yōu)信來找到的。”

（2017-06-25 20:30:01）